Al mediodía presentaron el jefe de gobierno del DF y del Estado de México los acuerdos que han logrado en la agenda metropolitana. Entre ellos la construcción del distribuidor vial Zaragoza-Texcoco, del cual su licitación ya está lista con lo cual dará un desarrollo vehicular en las carreteras federal y de cuota que van hacia Puebla.

Hace unos meses reportaban que de no controlar la extracción de agua del subsuelo, la construcción podría tener consecuencias graves en un periodo de 50 años, que es el hundimiento del suelo, en especial en esa zona que es alrededor de 35 centimetros por año. Algo parecido sucedió con las vías de la línea A del metro.

Pero ya han encontrado una técnica para contrarrestar ese efecto, denominada como “pilotes de fricción”, que consiste en la colocación de columnas con una punta cónica, parecido a la cabeza de un palillo, que penetra las partes fangosas del piso hasta encontrar la capa más dura. Esta técnica ya ha sido utilizada en otras vialidades como el Circuito Interior, y otras más con problemas de hundimiento.

Algunas anotaciones relacionadas: Inauguración del distribuidor vial del aeropuerto, Más problemas con el distribuidor vial San Antonio, El Distrito Federal, Distribuidor vial Eje 3 Oriente abierto «a medias», Primer piso del periférico cerrado por mantenimiento, más en Vivir México.