Comentan el artículo sobre los puentes:
usuario: 9 de Enero, 2007 a las 17h09 e “Es de nuevo, el dilema del bien público opuesto al de los individuos” Con todo respeto, creo que falta que te des una vuelta mas seguido por el area. La gente rechaza estas obras por las siguientes razones, solo por mencionar algunas: Falta de puentes peatonales, no han construido un solo puente para peatonescutil despues de construir los puentes viales. Los puentes estan sin terminar, he pasado muchas ocasiones por el area despues de las 11 de la noche y los puentes estan cerrados, tienes que dar un gran rodeo Falta de planeacion, una semana despues de inagurarlos, cerraon el entronque de Av Tlahuac con Ermita, con el pretexto de agilizar el transito, y solo ponen policias despues de que atropellan a alguien. Piensan construir sobre ese mismo eje una nueva linea del metro, y cuadno lo hagan, van avolver a cerrar y a tirar lo que ya construyeron. Y asi podria seguir, la gente no esta molesta por las obras, si no por que se hagan con autoritarismo, sin planeacion y sin consultar las necesidades de TODOS los que van a resultar afectados o beneficiados
Hola, usuario, paso diario por la zona. Concuerdo contigo sobre la falta de puentes peatonales. De lo segundo, también me ha pasado y ha sido una friega dar un rodeo a esas horas. De la falta de planeación, pues es perdonable, siempre surgen imprevistos. Lo que no es perdonable es que sigan surgiendo aún después de haber construido otro puente. ¿Y sobre lo de la línea de metro? No lo sé, no estoy enterado, agradecería si alguien me puede comentar sobre ello.
Sólo un punto. ¿Cómo consultas con el resto de la ciudad la necesidad de una vía rápida en el oriente? Puedes hacer consultas en la zona y ver qué es lo que le preocupa a los vecinos, pero ¿cómo averiguas las necesidades de la gente que transita por ahí y que vive desde morelos hasta el Estado de México?
beatlebum: 10 de Enero, 2007 a las 10h29 e A mi parecer el puente que piensan construir en La Virgen es innecesario. O como el de Ermita, que yo hubiera pensado que ya terminado, pasar por ahí sería más rápido, pero pusieron un semáforo para que la gente pudiera cruzar la calle cuando debieron poner un puente peatonal. Todo está muy mal organizado, y lo peor que es que no se puede hacer nada mas que quedarse viendo.
Beatlebum, pues sí, está muy mal organizado, pero sí se puede hacer algo más que quedarse viendo. Todos nos parecen inútiles, pero en otros países, como en Estados Unidos, es muy importante para poder influir sobre las decisiones de los gobernantes.
El primero, el obvio, es nuestro voto. Eso me lleva a una de las principales preguntas que me hago de política local: ¿por qué la gente de Iztapalapa e Iztacalco sigue votando PRD? A diferencia de Coyoacán o Tlalpan, delegaciones que parece que tuvieron mejores adminsitraciones (con sus grandes defectos, pero definitivamente mejor que las dos Iz) y en las que creo está justificado seguir votando amarillo, ninguno de esos dos gobiernos ha tenido avances en sus principales problemas. Eso es lo que pasa cuando no hay competitividad electoral.
El segundo, un poco más sutil, es ejercer nuestro derecho de petición. Mandemos cartas, de manera individual o grupal a las oficinas de diputados locales, delegados y del GDF. Sé que suena muy idealista, dado que todos tenemos la impresión de que no tiene ningún efecto. Pero recordemos que es derecho constitucional, y que si nadie protesta de manera institucional, ¿cuándo empezaremos a hacerlo? Sin aparato represor, ¿cómo es posible que siga existiendo autoritarismo en el GDF? Sólo se explica por la falta de conciencia política de nosotros, los ciudadanos.
“Sólo un punto. ¿Cómo consultas con el resto de la ciudad la necesidad de una vía rápida en el oriente? Puedes hacer consultas en la zona y ver qué es lo que le preocupa a los vecinos, pero ¿cómo averiguas las necesidades de la gente que transita por ahí y que vive desde morelos hasta el Estado de México?”
Puedes ir a los centros de trabajo cerca del área y consultar quien “realmente” viene desde Morelos o el Estado de México y usa esa vía. La mayoría de las personas que vienen del Estado de México, utilizan Ermita Iztapalapa, Periférico Oriente, Tlahuac, o Eje 5 para trasladarse al sur de la ciudad. En lo particular, solo una vez he ocupado el famoso eje para trasladarme hasta el Estado de México.
“¿Y sobre lo de la línea de metro? No lo sé, no estoy enterado, agradecería si alguien me puede comentar sobre ello.”
http://www.eluniversal.com.mx/ciudad/80148.html
“De la falta de planeación, pues es perdonable, siempre surgen imprevistos.”
Todos esos imprevistos deben de estar calculados, un puente peatonal en una zona de fabricas, escuelas y comercios, no es algo que surja de “imprevisto”, un buen plan de obra y estudio de factibilidad evita todas estas cosas.
“¿por qué la gente de Iztapalapa e Iztacalco sigue votando PRD?”
Iztapalapa es la delegación mas poblada del DF, y la mayoría de votos del PRD son obligados: campamentos de paracaidistas, taxistas, tianguistas, etc, que bajo amenaza de perder conseciones, permisos o privilegios, son obligados a votar por el PRD. En lo personal, me toco ser invitado a votar: iban a ir por mi a mi casa, trasladarme de ida y regreso e invitarme una torta, todo esto organizado por un grupo de taxistas que tenia que reunir votos para que los dejaran seguir trabajando. Obviamente me negué y lo denuncie.
“Sin aparato represor, ¿cómo es posible que siga existiendo autoritarismo en el GDF? Sólo se explica por la falta de conciencia política de nosotros, los ciudadanos.”
¿Como se le puede llamar el que condicionen a la gente a pertenecer a cierto partido a cambio de servicios?
“¿Y sobre lo de la línea de metro? No lo sé, no estoy enterado, agradecería si alguien me puede comentar sobre ello.” Cuando se inició con la construcción del Metro, y por alla de los años 70`s el Sistema de Transporte Colectivo Metro publicó el mapa del proyecto global de las estaciones del metro proyectada para ese entonces. Se hablaba de alrededor de 20 líneas de metro. Por un ejemplo, la línea 14 al parecer correría desde Zapotitlán tomando toda la av. tlahuac, av taxqueña, av miguel angel de quevedo y llegando hasta San Jerónimo,todo esto subterráneo. La línea 19 correría por todo el periférico desde iztapalapa hasta el toreo de 4 caminos. Además de ello, se habla de úna línea que correría por el eje 3 desde escuadrón 201 hasta periférico. En fin, lamentablemente desde que el PRD entró a la ciudad no se ha construido
“un metro de metro” y han dado preferencia a obras expectaculares en las que benefician a pocas personas en lugar de construir obras de transporte para gran afluencia, hay que recordad que una promesa de campaña de Ebrard fue construir metro, sin embargo, una vez en el puesto dijo que no era posible. Pero bueno, a ver cuanto más aguantamos.