Es un hecho que la planeación de la ciudad —si tal cosa es posible— no está caminando en el rumbo que los ciudadanos necesitan, al menos en los rubros de transporte y vialidad. Ayer, el Gobierno del Estado de México anunció la construcción de un viaducto elevado que correrá del Toreo de Cuatro Caminos a la zona de Tepozotlán, una obra similar al segundo piso edificado en el Distrito Federal, que constará de 32 kilómetros.
Más allá de los detalles —una inversión de 4,400 millones de pesos—, los expertos ya le advierten al gobernador Enrique Peña Nieto que su proyecto no solucionará el conflicto vial que existe en el valle de México, sino lo va acentuar más, pues la solución no es aumentar la superficie de rodamiento, sino invertir en sistemas de transporte masivo de calidad.
El tema vuelve a ser el mismo que con toda la obra vial de Andrés Manuel López Obrador; su proyecto menos aparatoso, el Metrobús, resolvió problemas de movilidad y tiempos de traslado para miles de capitalinos, convirtiéndose en el modelo para nuevas rutas. Claro está que una candidatura para 2012 necesita una megaobra.
El metrobus reolver problemas, ja! es el peor de todos los sistemas de transporte de la ciudad, ha cualquier hora es facil ver camiones saturados y en horas pico es practicamente imposible subir, si has puesto atención ni los camiones “chimecos” del estado explulsan tanto humo como los camiones de última generación del metrobus y no hablemos de los costos ocultos que ha tenido ese proyecto.
bueno, yo no uso el metrobus pero las veces que he agarrado el segundo piso del periférico esta bien tranquilo ( entre semana ) y puedes ir mucha velocidad, claro que da miedo por que puedes salir volando xD
Desafortunadamente no esta terminado y después de san angel cuando se termina es donde comienza el tráfico
deberian hacer proyectos que beneficien a las mayorías, creo que es lo más ‘democrático’. si existiera metro o un sistema de transporte masivo ordenado en toda la ciudad habria menos trafico y menos contaminación, es lógico.
Viví muchos años en tepotzotlán, y de verdad que Dios los bendiga si hacen un segundo piso. Puede no ser la mejor solución, pero urge. Además, ya se está invirtiendo en el tren suburbano, así que no está tan mal.
Vivo en Tepotzotlan, y lo único que me queda claro es que mientras dure la obra, va a ser un relajo.
marcus está malinformado. si bien el metrobús no resolvió completamente el problema del transporte, sí que ayudó a que la vialidad fuera más libre para los vehículos particulares.
la auténtica solución es transporte masivo de calidad, como los trenes suburbanos de los que ya hay una ruta próxima a comenzar operaciones y al menos dos más en planeación. Un segundo piso provocará un terrible caos durante su construcción, (ACÁ NADIE MENCIONÓ QUE VA A SER DE CUOTA) y no será la solución, pues quizá llegues pronto al Toreo ¿pero qué va a pasar con el embudo que se forme ahí? La mayoría de los automóviles particulares que atestan las vialidades del Valle de México sólo llevan al conductor y a ningún pasajero. Si hubiera un buen transporte público, muchos automovilistas optarían por usarlo en vez de su propio vehículo. Bueno, ¿pero qué estoy diciendo? Si acá la meta es ser rico, tener coches lujosos y mucho dinero… la conciencia civil no existe. Ojalá muchos de quienes vivimos en el Estado de México y seremos AFECTADOS por este capricho nos uniéramos para detener la obra y modificarla.
Yo hace muchos annos pense porque no existia un proyecto de construccion de un segundo piso en periferico norte?, cuando es simplemente urgente y eso lo sabemos los que vivimos de este lado de la ciudad, de no construirse los costos seran mayores al requerir de mas de tres horas en traslados. Seria excelente que paralelo a los carriles superiores corriera un tren suburbano.
PUEDE NO SER LA MEJOR OBRA, PERO DE QUE DARA SOLUCION A EL TRAFICO LO HARA, YA QUE POR UNA PARTE SE CREA UN TRANSPORTE POPULAR COMO EL TREN SUBURBANO,QUE DARA UN SERVICIO BUENO DE CUAUTITLAN A EL D.F, PERO HACIA FALTA UNA OBRA PARA QUIEN NO NOS GUSTA VIAJAR EN METRO O EN TRASNPORTE PUBLIO, ME PARECE UNA MAGNIFICA IDEA.
El metrobus no es que no funcione, es que es insuficiente. Es una solucion muy buena y funcionaría eficientemente de la misma manera que funciona en Barcelona o en casi cualquier ciudad del primer mundo.
El segundo piso funcionara aparentemente por unos cuantos años, para entenderlo, habría que revisar los datos en cuanto al crecimiento en el número de autos contra el aumento en la superficie de rodamiento, esta ultima sera insuficiente. Esto ya esta más que demostrado en Mineapolis, Los Angeles,etc. etc. en casi todas las ciudades norteamericanas, desde hace más de 20 años.