El día de ayer Grupo Elektra anunció la alianza con First Automobile Group (FAW Group), con el fin de vender autos en México y construir una planta ensambladora en el país.
En su visita a la capital mexicana, Zhu Yan Feng, presidente de FAW Group aseguró:
Queremos dar un instrumento a todos los públicos, un automóvil conveniente, de calidad, de mejor precio, en México en su estrato social siento un gran mercado para que puedan obtener un coche con calidad, no nada más vamos a traer una comodidad, queremos que tengan un coche a su alcance, que ahorren y no gasten mucho.
Faw Group es una automotriz china fundada en 1953 que ensambla desde automóviles hasta camiones de carga pesada y Grupo Elektra espera con una inversión aproximada de 150 millones de dólares, construir y equipar esta planta que se levantará en el Estado de Michoacán, con una capacidad para ensamblar 100,000 vehículos anualmente en un principio, comenzando su producción en 2010.
También espera dar precios bastante accesibles a la población entre un 5 y un 10 por ciento por debajo de los que actualmente se comercializan en el país
Esperemos los resultados de la inversión y ver que tan accesibles serán los costos, si serán al “chaz chaz” o en “abonos chiquitos para pagar poquito”.
Enlace: Mexicana Elektra dice que venderá y ensamblará autos chinos.
ESta en chino, y ¿estarán baratos?
Yo aquí veo muchos problemas. Pero mencionaré dos principalmente:
A) La industria nacional está olvidada totalmente. Tenemos capacidad para desarrollar, construir y vender automóviles, pero evidentemente el desarrollo nacional no interesa.
B) En uno de los pasados salones automotrices europeos se repudió la presencia de los automóviles chinos. Sí, quizá por un lado fue una cuestión de sentimiento patriótico (que aquí no hay) y celos hacia la invasión china, pero por otro lado estos automóviles son despreciados por su terrible inseguridad y pésimos resultados ante las pruebas de choque (no de todas las armadoras, hay que aceptarlo). Algunos dan unos resultados risibles incluso para coches de hace diez años.
Y aquí, a México, llegarán esos coches apoyados por los empresarios que sólo se interesan en ganar dinero. Podrían hacerlo con la industria mexicana, si la apoyaran y tuvieran visión, pero ellos quieren todo molidito y a la boca para sí mismos, nada de ayudar a formar una mejor nación.
No conozco particularmente los resultados de FAW, pero hay que ir on cuidado con estos coches baratos, que por eso son baratos: escatiman en materiales (aleaciones de peor calidad que perjudican a los pasajeros en caso de choque) y se roban diseños de otras empresas (con lo que ahorran costos de producción), por mencionar unos detalles.
¡Saludos!
NO MMN, DE QUE SE QUEJAN DE FAW, EL NUEVO JETTA LO ARMAN ELLOS, EL ANTERIOR MODELO TODAVIA LO HACIAN EN PUEBLA
EStimados Señores
Que portal podemos visitar para enrolarse con la planta que ensamblará los autos de FAW ?
Saludos
JL
Pues con esto, FAW tiene en sus manos un amplio mercado, yo digo que los carros sean de mala calidad, recordemos que la calidad es la que confiere la aptitud para satisfacer las necesidades explicitas e implícitas que el mismo cliente establece, además cabe mencionar que por el precio de estos autos no podemos compararlos con un toyota o con cualquiera de alta competencia. Como ya lo mencione; si el auto satisface las necesidades del cliente es él quien decide.
Ya hace meses en tvazteca noticias vi sobre un ing. mecanico ¨mexicano¨ que diseñaba sus propios prototipos de autos, y tiene como vision poder fabricarlos a gran cantidad, solo que el mensaje era que necesitaba el apoyo para poder llevar acabo el proyecto. Grupo salinas a mi punto de vista considero que aqui tambien podria haber un apoyo o una opcion para nosotros como pais tener un auto que nos identifique.
HOLA ME PARECE QUE ESTE NUEVO PROYECTO DE ELEKTRA ES BUENO PARA SATISFACER A ELLOS MISMOS, E INVESTIGADO LA MARCA FAW Y LOS MODELOS Y CREO QUE SON UNA PORQUERIA DE COCHES, POR K COMPRAR UN COCHE CON PESIMA SEGURIDAD, QUE PASARA CON LAS REFACCIONES DE ESTAS COCHINADAS Y QUIEN DARA SERVICIO, ADEMAS DE QUE LOS MATERIALES CON LOS QUE ESTAN CONTRUIDOS SON DE MALA CALIDAD, CUAL ES EL FIN AQUI,,,,VENDER COCHES NUEVOS DE MALA CALIDAD Y QUE A LARGO PLASO SERAN UN DESASTRE…..PONGAMOS UN EJEMPLO………………COMPARAR UNA TV DE MARCA ………CON UNA CHINA…………………..LA CALIDAD Y TODO LO QUE RESPALDA A LA MARCA ….ES DE AÑOS ……..EN CAMBIO MARCAS CHINAS NACEN Y MUEREN AL POCO TIEMPO…….NOSOTROS DECIDIMOS ADEMAS NO SE DA PRIORIDAD A LO NACIONAl….
esto es una buena opcion ya que actualmente las agencias automotrices nacionales mexicanas,piden precios sumamente caros por los coches,y esto obligara a bajar sus precios y cualquier mexicano podremos comprar un coche sin que paguemos las perlas de la virgen,gracias.
Hola que tal estoy super interesado en adquirir uno de estos autos pero por razones de trabajo no puedo viajar al df en este momento fui a una de sus tiendas elektra en acapulco poro no saven nada al respecto incluso dicen que ya termino la feria (estan mal informados es hasta enero) como puedo hacer para adquirir uno o tener mas informacion de ellos.
Saludos desde Acapulco
Bueno, para los que dicen “que son de mala calidad los autos chinos” están muy equivocados, ya se importan a Mexico desde hace tiempo, a traves de diversas empresas de vehiculos utilitarios, como “Electrical Vehicles International de Mexico” (www.evi-usa.com), solo que “Elektra” lo ha anunciado con bombo y platinos; solo hay que ver los vehiculos que se ocupan en los Clubs de Golf, los Hoteles de prestigio, los mismos hospitales como el ABC, y diversas empresas que utilizan vehiculos utilitarios para circular dentro de circuitos cerrados dentro de las mismas, etc., ya existen experiencias positivas en cuanto a los vehiculos de FAW, inclusive de los JAC, Ryder y Langqing, todos ellos chinos. FAW es una empresa asociada con la Volkswagen, y obviamente cumplen los estrictos controles de calidad de las normas alemanas, además la misma Volkswagen ha invertido dinero en FAW. Pueden buscar en Internet todas las caracteristicas técnicas, tipos de motores e interiores de los vehiculos FAW. La mala fama de la calidad china, no aplica en el sector automotriz. Es solo gente que ni siquiera tiene conocimientos reales de los vehiculos chinos, solo emiten sus opiniones por paradigmas infundados. Es más el miedo a lo desconocido, que otra cosa. Los vehiculos chinos son de batalla, buenos, bonitos y varatos, no esperen ver más, el tiempo lo dirá de mejor forma.
la verdad estos autos chinos seran de gran valor puesto, que muchas person no tenemo el suficinte recurso para poder adquirir un auto, si esta al alcance y sin tanta burocracia para desglosar un credito es hoy una vital oportunidad de hacerse de un buen auto, bueno bonito y barato.
Por Favor, no dejen que esto se venda en Mexico, es un peligro para todos, son autos baratos pero muy peligrosos, vean la prueba de choque. http://www.youtube.com/watch?v=4Swzbt76wBM
para los q dicen q los autos chinos son de buena calidad primero deberian de pedir q hagan las pruebas de crash pero no con manquis si no con ellos de pilotos y despues sacar sus propias conclusiones para mi criterio no hay mas son una porqueria como todo lo chino o pregunten a los q han comprado motos chinas
Hola, pienso que los autos chinos son una opción económica y de buena calidad para gran parte de la sociedad mexicana que no puede adquirir un carro con un alto precio. Esto a la vez provocará que las demás ag. automotrices bajen los precios a los coches ya que el mercado esta demasiado caro. Hay mucha gente esperando la ag.Faw …. creo que el mercado estará competitivo. Saludos!
yo la verdad pienso que son una buena opcion para mexico y aquellos que dicen que son malos parese que estan mal informados ya que compañias como toyota y mitsu como otras piden que esta compañia fabrique piezas de sus autos por que la mano de obra es muy barata y si nos ponemos apensar cuantas cosas no fabricamos nosotros mismos los mexicanos desde ropa y otras cosas, pero la cuestion es que se envian al extranjero y solo ellos ponen su etiqueta y lo venden mas caro aqui en mexico como en otras partes del mundo, asi que primero hay que provarlos antes de criticar y por el que dijo de las partes y el mantenimiento que no a quedado claro que aqui en mexico para ser mas presisos en michoacan estaran construyendo estos carros asi que se podria decir que sera de facil acceso las partes del auto movil asi como los seguros del mismo debemos ver mas haya de el echo de que estos carros son de compañia extranjera y ver que bajaran los presios de las compañias fuertes como ford y otras ya que se trata de oferta y demanda neseciabamos una competencia asi apartir de que se dejo de vender en “bocho” que era un carro muy ecomomico o que prefieren u carro robado , o gringo que son los mas baratos actualmente o algo echo en mexico tomen consiencia
yo creo que esta perfectamente bien lo que van a hacer ya has ta que algien va hacer algo bien si estamal que en mexico no den esas oportunidades y que otro pais venga y aga eso por ellos lo siento por algunas agencias que sin van a valer maused pero ni modo asi lo quieren pues aguantense
Pues que se puede decir,
soy michoacano y estoy metido en el ámbito automotríz.
Estoy atestiguando los avances y planes de la ensambladora del Grupo Salinas sin ser parte de ellos y la verdad pues hay algo de razón en todos los comentarios pero empezemos por valorar uno de los aspectos que a mi particular punto de vista es el más importante: la seguridad.
En este aspecto el F5 se venderá en $104,000 y $114,000 para la versión sedán y es un modelo con ABS y bolsas de aire.
Actualmente en el mercado eso no lo puedes conseguir por menos de $140,000, además de que equipa sonido MP3 y paquete eléctrico completo. Incluso hay autos de más de $160,000 que no cuentan con ellos. Además de que sinceramente el diseño es bastante atractivo comparándolo con un Chevy, Tsuru, Ka, Pointer, etc. y se queda muy por encima de estos.
El F5 o FAW Vita ha pasado las normas europeas de seguridad y emisiones, cosa que un Tsuru, Pointer o Chevy no las pasan y por ello no se venden en Europa, nota las pruebas de crash test de youtube de las que tanto se habla no son autos de marca FAW en lo chino tambien hay bueno regular y malo.
Por otro lado, si bien la manufactura china tiene fama de mala calidad, eso lo fue antes y no por nada es ahora una potencia económica mundial.
Muchísimas marcas sinónimo de calidad (Apple, Toyota, VW, Sony, etc.) y con los mayores estándares, se manufacturan en China, apuesto que en nuwestas casas estamos invadidos de cosas chinas que se venden en los mas exclusivos almacenes de autoservicio y no son malos.
Además, FAW es la empresa más antigua y grande de China y produce coches conjuntamente con VW, Toyota y Mazda; de hecho el modelo que les comentaba trae motor Toyota que es la empresa automotriz con mayor calidad del mercado.
FAW produce coches a la altura de los Audi y Passat; produce el Bora y demás autos con tecnología de punta.
La parte negativa viene en modelos básicos denominados F1 los cuales pues su diseño deja mucho que desear y su equipamiento va acorde a su bajo precio pero ¿qué podríamos pedir por ello? y sin embargo son autos que son funcionales para lo que fueron creados.
No podremos comprar alta tecnología en $69,000 y estos modelos ya han sido bastante probados en los países asiáticos donde se comercializan.
Por poner un ejemplo, son una especie de “vochos” chinos; es decir, poca seguridad, poca potencia, poca velocidad pero bajo precio y confiabilidad.
Por último, y lo más importante, la producción en un futuro ser+a nacional y más aún es la primera y única empresa ensambladora de autos con capital mayoritariamente mexicano con todo lo que ello conlleva y las ventajas en fuentes de empleo y entrada de capital.
Si bien es cierto cualquier crédito lo pagas caro y al final pagas por un austero lo que pagarías por un equipado, pero es el costo de la posibilidad de poder adquirir las cosas sin contar con lo suficiente desde un principio.
Elektra lo sabe y le saca bastante provecho. No por nada ha crecido hasta convertirse en lo que es su negocio: el crédito y le pone precio a la confianza y para el consumidor mexicano eso es un gran gancho y el pagar semanalmente es toda una estrategia ya que en la mente del consumidor es mas fácil pagar $300 semanales que $1,200 mensuales porque el mexicano lo que tiene se lo gasta y no tenemos cultura de ahorro.
Entonces, el sistema de crédito de Elektra, como bien lo dicen, es el traje a la medida para el segmento al que van y si a eso le sumamos la facilidad de obterer el crédito pues tenemos lo que tanto están comentando: un revuelo comercial tanto en los consumidores como los competidores pero a final de cuentas los beneficiados somos los consumidores al haber mayor oferta y alternativas.
Creo que los mexicanos pecamos de envidiosos al respecto y vamos con todo contra los productos chinos pero en lugar de ello debiéramos preguntarnos por qué nosotros no podemos crecer como lo están haciendo ellos ¿no creen? saludos a todos…
Completamente de acuerdo con alex vega.
Que buen comentario.
pues muchas cosas buenas para los autos chinos tengo una pregunta si en realidad son muy buenos y tienen muy buen precio ,por q no exportan a estados unidos por q varios los comparan con vw, audit, toyota, yo pienso q traerlos para mexico ah sido muy buena opcion si y para el q dice q ellos ensamblan el nuevo jetta de vw primero q c informe el jetta generacion 5 c arma en puebla y c comercializa como bora para sudamerica . saludos a todos y felicidades a los q piensan obtener su autu chino ah lo olvidaba para lo de refecciones la planta es muy aparte de esto se encarga los centros de servicio los cuales aun no existen…..
Pra aquellos q dicen q todo lo chino es malo… quiero solamente comentarles q con tan solo voltear su televisor sony, su ipod, videojuegos, todos se encuentran fabricados en china, taiwan,korea, etc. por la siguiente cuestion q cumple los requisitos de toda empresa. mano de obra barata y de buena calidad, lo unico q estamos comprando son las etiquetas. al entrar los autos chinos es algo semejante solo q aqui solo se le da el valor de lo q seria la mano de obra de china.. Y es algo normal las molestias por q los chinos esten tomando tanta fuerza en el mercado, si ya tienen el comercio de la electronica,computacion,industrial,textil,y ahora con la automotriz es ovio su enojo, pero creanme q si no tubieran exito con las normas de calidad los chinos ¿seguirian en todos estos comercios?….
SALUDOS Y YA ESPERO LOS AUTOS CHINOS PARA PODER ESTRENAR UNO DE ELLOS…
hace unos meses compre un tsuru del año, con el uso he visto defectos, ejemplo las calaveras de atras estan muy despegadas de la carroceria, al mes una manguera se despego, el tablero empezo a aflojarse,en una de las puertas de atras se safo una tuerca que es del vidrio y hay que quitar la tapa para arreglerlo,y otras muchas cosas, el servicio en en la agencia carisimo y aparte no le hacen lo que te dicen con esto quiero decir con los carros que nos venden ahotita en mexico tambien son de mala calidad porque no darle oportunidad a otra marca y el tiempo dira si son buenos o no. lo malo que veo es que el grupo salinas cuando te atrasas con un pago te envia avisos te hace llamadas, aparte crea intereses altos, ese es el negocio del grupo salinas los intereses que generas al atrasarte en los pagos y no porque seas un mal pagador, creo que todos tenemos momentos dificiles en cuanto a dinero, no nos vair en la vida siempre bien, entonces hay que tener mucho cuidado porque un carro de 69,000 al rato con sus interese que cobran te va a costar 79,000. nada mas por casualidad vayan a preguntar por un prestamo en banco AZTECA Y VERAN LOS INTERESES, que cobran. Creo que a garalda le deberian palticar eso y que vea para que empresa esta trabajando y que envez de ayudar a la gente LA ESTAN RECHINGANDO disculpe la palabra pero es la realidad.
hola buen dia respspecto al tema de los autos chino quisiera preguntar lo siguiente ¿porque estos autos no se venden en estados unidos? ¿ricardo salinas algun dia lo veremos conducir un auto chino no locreo? imaginenselo manejando un auto chino en el centro historico de la ciudad de mexico. para mi lo chino es sinonimo de mala calidad a esas personas que se escudan en que sony , apple, por decir .los chinos los arman mas no lo crean y se rigen a una norma de calidad rigida que no es calidad de ellos sino de terceros ya me imagino a la gente pagando su auto chino en comodicimas y largas mensualidades.ya basta que a los mexicanos nos quieran seguir viendo la cara de tontos vendiendonos lo que sea.una ultima pregunta. aparte de banco azteca ¿quien mas asegurara estos disque autos economicos?
espero q me manden el catalogo y precios con los tipos de financiamiento xq no se donde madres contactar a alguien para octenr uno de estos autos
HOLA ESTE ESMI UMILDE COMENTARIO ESTOS CARROS SON PARA LA GENTE DE CLASE MEDIA POR QUE PARA ELLOS ES IMPOSIBLE ATQUIRIR UN NISSA O UN TOYOTA POR QUE ESOS CARROS ESTAN FUERA DE SU PRESUPUESTO QUIEN PUEDE COMPRAR UN CARRO NUEVO CON 950 PESOS SEMANALES MIENTRAS QUE LOS CARROS CHINOS VAN A COATAR 350 PESOS QUINCENALES SUERTE CON LOS CARROS CHINOS Y A DELANTE A SALINAS PLIEGO POR TRAERLOS A MEXICO PARA LOS POBRES
poblanito esos carros no se venten en estados unidos por que es pais es el mas rico del mundo las personas conpran toyotas nissan hondas y mercedes bmw y otros mejores por que las pesonas ganas 100 veses el sueldo de los mexicanos por ejenplo por el pago de un toyota lo ganas en dos dias de trabajo para que conprar carros chinos si puedes comprar xarros japoneses o europeos en pocas palabras ganas para conprar lo que quieras y ese no es el caso de mexico gracias
yo me dedico a la maquila de uniformes deportivos y solo quiero compartirles mi experiencia respecto alos productos chinos, cuando caminaba coon mi taller necesitaba equiparme mas con maquinaria y no estab dentro de mi presupuesto para lo que necesitaba en maquinaria japonesa y coreana, por el cual elproveedor me recomendo maquinaria mas varata asta en un 40% MAS BARATA pero de origen chino, yo no conocia el producto pero lo adquiri, a la larga de un año los equipos me empesaron a fallar las refacciones no las conseguia ni el mismo distribuidor y lejos de hacer una buena invercion fue casi perdida total,´pues la garantia era solo de 6 meses en el equipo, con esto no quiero decir que en los autos suceda lo mismo solo les quiero decir que si adquieren un auto de origen chino por lo menos chequen bien las polisas de garantia pueto que si no cubre un tienpo determinado a los que se expiden las marcas de competencia en mexico, pues creo que la mayoria de mexicanos no estamos como para hechar a perder semejantes inverciones en caso de salir con autos de mala calidad, gracias
ESTOY INTEREZADO EN UN AUTO DE LA MARCA COMO PUEDO OPTENER INFORMES DE ESTOS AUTOMOVILES
que mal estamos señores, ya se han puesto a pensar que si de por si ya no cabemos en las avenidas de mexico, ahora que lleguen estas porquerias el caos vial va a ser peor, por otra parte lo chino siempre ha sido sinonimo e mala calia, estos pinches orientales ya hasta nos piratearon la cerveza corona con el nombre de ·CERENO·, si de veras son tan buenos,¿porque no has sido requerios en el mercao americano? como siempre, lo peor para los latinos, en vez de que el gobierno apoye la industria nacional mejor se pone a ver por su beneficio propio, estoy e acuerdo que en mexico hace ya bastante tiempo que no se ensablas carros de las marcas mas comerciales, mas sin embargo tenemos un resplado de caliad y una garantia ante cualquier eventualidad, imaginense que tan malos van a ser estos carros, si el ATOS que parece una bonafina con llantas cuesta mas caro que estos nuevos modelos que los pinches orientales quieren meter al pais, en fin, yo no apoyo este nuevo proyecto de los salinas pliego, bien icen que mas vale viejo por conocido que nuevo por conocer, como un extra les informo que no estas porquerias no han superado las pruebas basicas de seguridad, ¿estan dispuestos a arriesgar a su familia? YO NOOOO¡¡¡¡ lo barato sale caro…
QUE TAL COMPAÑERO¡¡
COINSIDO EN VARIOS DETALLES DE TU OPINION, COMO EL HECHO DE QUE MUCHISIMAS EMPRESAS A NIVEL MUNDIAL UTILICEN LOS SERVICIOS DE EMPRESAS ORIENTALES, MAS ESPECIFICAMENTE CHINAS PARA LA MAQUILA DE SUS PRODUCTOS.
LA REALIDAD DE ESTO ES QUE UTILIZAN LA MANO DE OBRA, PERO LOS MATERIALES O MATERIAS PRIMAS, MUCHAS VECES EL CLIENTE ES QUIEN LAS SUMINISTRA O MUCHAS VECES LAS COMPRA A LOS MISMOS CHINOS PERO DICHOS MATERIALES TIENEN QUE CUMPLIR LAS NORMAS DE CALIDAD PROPIAS DEL CLIENTE O LA MARCA.
ESTO LO ESCRIBO NO PORQUE SEA IDEA MIA, YA QUE DURANTE VARIOS AÑOS TRABAJE EN EMPRESAS QUE DAN SERVICIO DE MAQUILA A COMPAÑIAS EXTRANJERAS LAS CUALES SON MUY ESPECIFICAS EN CUANTO A LOS MATERIALES, LA CALIDAD Y EL TIEMPO EN QUE REQUIEREN SUS PRUDUCTOS.
A LO CUAL SI NO SE CUMPLE A CABALIDAD CON DICHO COMPROMISO, METES MATERIALES BARATOS, CORRIENTES O LA MANO DE OBRA ES DEFECTUOSA, A ELLOS SIMPLEMENTE “LES VALE MADRE” Y CON LA MANO EN LA CINTURA TE CANCELAN TODO, NO TE PAGAN UN “CINCO” Y NO VUELVEN A REQUERIR TUS SERVICIOS.
DE HECHO DICHAS EMPRESAS MAQUILAN EN CHINA, MEXICO, SUDAMERICA, ETC… PORQUE LA MANO DE OBRA ES MAS BARATA, YA QUE EN EL PAIS DE ORIGEN GENERALMENTE CUESTA EL DOBLE O TRIPLE O ACASO NO RECUERDAN QUE POR ESO HACE 4 AÑOS QUE NO SE ELABORA NINGUN LEVI`S EN E.U.A. YA QUE CON LO QUE LE PAGABAN A LA SEMANA A UN OBRERO PROMEDIO, EN CHINA PODIAN PAGAR MES Y MEDIO.
LOS CHINOS COMO TU LO MENSIONAS SON UNA POTENCIA, COINCIDO TOTALMENTE, TIENEN UNOS SISTEMAS DE PRODUCCION MUY BIEN PLANEADOS, UN SISTEMA DE GOBIERNO Y DE RECAUDACION DE IMPUESTOS QUE EN TODO MOMENTO APOYA A LAS INDUSTRIAS.
LO QUE SI ES DEPLORABLE ES LA MANERA EN QUE VALORAN SU CAPITAL HUMANO, YA QUE POR SI NO LO SABES SUS EMPLEADOS PERSIBEN UN SUELDO DE HAMBRE, CON MUY POCAS O NINGUNA PRESTACIONES, SUS HORARIOS DE TRABAJO LLEGAN A SER DE MAS DE 12 HORAS Y ESTO EN EL MEJOR DE LOS CASOS YA QUE HAY ORGANIZACIONES QUE COMPRAN Y VENDEN PERSONAS PARA SER ESCLAVOS U OTROS FINES COMO TRAFICO DE ORGANOS.
EN CUANTO A TU OPINIO ACERCA DE LOS AUTOS CHINOS, DICHOS VEHICULOS SON ELABORADOS CON ESTANDARES Y MATERIALES DE ORIGEN ASIATICO, YO PERSONALMENTE PENSE SERIAMENTE EN ADQUIRIR UNO YA QUE TENIA LA ESPERANZA DE QUE FUERAN ALGO MEJOR, PERO NO TE MIENTO… CUANDO LO VI EN UNA TIENDA ELEKTRA, REALMENTE DAN MUCHO QUE DECEAR.
POR DENTRO TE SOY HONESTO SE VE BIEN, PERO CUANDO ABRES EL COFRE REALMENTE SUS PIEZAS A SIMPLE VISTA SON MUY CORRIENTES Y NI QUE DECIR DEL CHASIS, TAN FRAGIL Y EL MOTOR ES DEL TRAMAÑO DE UNA CAJA DE ZAPATOS, TODO ESO SIN MENSIONAR LOS VIDEOS QUE CIRCULAN POR INTERNET EN LOS CUALES SE PUEDE VER QUE NO CUMPLEN EN LO MAS MINIMO CON LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD YA QUE EN UNA COLISION DE FRENTE A 80 KM/H EN UN AUTO PROMEDIO QUEDA COMPRIMIDO EL FRENTE, PERO EL DAÑO NO ALCANZA LA PUERTA DEL PILOTO Y EN UN AUTO CHINO EL DAÑO AVANZA HASTA LA PUERTA DEL PASAJERO, DEL PILOTO NI HABLAR YA QUE LOS DOMIS DE LAS PRUEBAS PRACTICAMENTE LOS SACAN DESECHOS POR LA CAJUELA.
ES UNA REALIDAD QUE LOS AUTOS EN NUESTRO PAIS SON MUY CAROS Y SE DEBERIA HACER ALGO PARA HACERLOS MAS ACCESIBLE, PERO DEFINITIVAMENTE LA SOLUCION NO ES EL ADQUIRIR UN AUTO TAN INSEGURO, LA MAYORIA DE LOS CONDUCTORES AFIRMAMOS SER PRUDENTES PERO HAY QUE TOMAR EN CUENTA QUE NO SABEMOS QUIEN O EN QUE CONDICIONES VIENE EL CONDUCTOR DE ENFRENTE O DE AL LADO.
POR ULTIMO APROVECHANDO ESTE MEDIO QUISIERA EXORTAR A TODO MEXICO A NO ADQUIRIR EN LO POSIBLE PRODUCTOS O MATERIALES DE ORIGEN ASIATICO-CHINO YA QUE LA MAYORIA SON DE MALA CALIDAD Y A LAS EMPRESAS QUE DE IGUAL MANERA ADQUIEREN UNIFORMES, PROPAGANDA O ARTICULOS PUBLICITARIO QUE EXIJAN ARTICULOS MEXICANOS DE BUENA CALIDAD, YA SE… SON UN POCO MAS CAROS PERO FINALMENTE DE LOS PRODUCTOS QUE SE FABRICAN EN NUESTRO PAIS DEPENDE NUESTRA ECONOMIA.
O ACAZO NO AN NOTADO COMO AN BAJADO LAS VENTAS EN MEXICO O CUANTAS EMPRESAS CIERRAN O DEJAN DE FABRICAR CIERTOS ARTICULOS POR NO PODER COMPETIR CON LOS CHINOS, TENEMOS QUE HACER UN FRENTE COMUN Y LOS PRESTADORES DE SERVICIOS MEXICANOS ASI MISMO DAR UN PLUS EN NUESTROS PRODUCTOS O SERVICIOS.
YO PERSONALMENTE E HECHO INCAPIE A ALGUNOS PROVEEDORES ACERCA DE MEJORAR SUS PRECIOS A CAMBIO DE NO CANSUMIR PRODUCTOS O SERVICIOS DE EXTRANJEROS, OBVIAMENTE ES MUY DIFICIL LLEGARLE AL PRECIO DE LOS CHINOS PERO CREO QUE TODOS PODEMOS CEDER UNOS PESITOS A CAMBIO DE NO PERDER CLIENTES Y DE QUE LA INDUSTRIA DE NUESTRO PAIS NO COLAPSE
SALUDOS A TODOS @SOLRAC:
la competensia siempre sera buena los aprovechados tendran que bajar sus precios o tronaran como sapos si divido 69.000 pesotes entre 10 anos que supuestamente es la vida util de un auto o 180,000 kilometros el costo de un carro chinorris por dia seria $19.16 pesos por muy mal que estubiese economicamente con el salario minimo podria comprar mi primer carro pero me hubiese gustado mas que las personas que disenaron el Mastretta MXT; 100%auto mexicano deportivo de luxo con un costo de USD $ 55,000.00 (dollares)tambien ubisen desarrollado un automobil sedan de bajo costo iqual o menor en precio a los carros chinos entonses si que compraria mi auto mexicano y no seria un pinche malinchista es un sueno guajiro pero si los mexicanos pudientes ( compraran y apoyan el Mastretta MXT; 100%auto mexicano ) tal ves en un futuro no muy lejano igual y desarollan nuestro propio auto austero mexicano y economico perdon por mis faltas de ortografia pero no temine la primaria por falta de apoyo economico que pienso es la clave del exito
hay beto tu crees q tu auto chino te dure 10 años o 180 000 km yo pienso q no etiendan todo lo chino es corriente pero ni hablar no todos pensamos igual
amigo jareth el que no entendio fuiste tu yo mensione 180,000 kilometros porque cuando un automovil alcanza ese kilometraje pierde valor segun la guia amarilla para vendedores y compradores particulares es lo mismo 10 anos o el quilometraje mensionado pero un carro te va a rendir segun el mantenimiento y trato que se le de sea chino o Aleman Japones o Americano no se trata de echarle tierra a uno o a otro si nosotros somos un pais subdesarrollado y pudieramos comprar un automovil con menos de (2 dos) dollare por dia comparado con los (3 tres dollares minimo) por dia que pagas por un carro economico en USA o CANADA ya no comprariamosmas autos chocolates en la frontera o sea basura automotriz de USA Y CANADA por lo mismo ese dinero se quedaria en mexico por otro lado no sabremos si x auto de no importa que prosedencia salga bueno o malo hasta comprobarlo recuerda que ultimamente lo que mas les importa a las armadoras es que se descomponga el ( carro) para poder fabricar refacciones ademas los autos ya no se fabrican como antes o sea para durar a ellos les gustaria que un auto durara 5 anos para poder armar mas es puro comercio ademas cualquier persona tiene derecho a comprar el carro de su gusto segun su presupuesto
Al fin de las cuentas el negocio es redondito, los carros en China tienen el costo de mas o menos la mitad del costo que se esta dando en este pais, pero para que no paguen aranceles se tienen generar empleos temporales y fijos y eso es a fuerzitas,
Primero llegan los carros a un costo al que se tendrian que dar como importados que son, pero una vez que ya se fabrican o arman en mexico de todo a todo, pues el costo deberia bajar pero como ya no pueden hacerce pa atras por que se ensartan,
Y ahora ya hecho en Mexico el costo de la fabricacion de un carro de esos es de menos a un de la mitad de lo que se venden en china y pues no si se es bueno aunque logico que le tengas que ganar algo pero no mas del doble.
Ese señor Salinas Pliego no es mas que un genio de la tranza y el trinquete, todo disfrazado de paguitos pequeñitos y esas maaaaaaajaderias, pero ahi estamos dejandonos de las personas que nos vienen a cambiar sus espejitos por nuestro oro, siganle comprando a ese rata de coladera y convenzase de que lo que les digo es verdad, consulten las paginas de carros chinos en todo el mundo y vean precios, para que se convenzan de que no les miento.
como ya se sabe el clonage de culquier articulo deja buena billetiza por eso los chinos estan en el negocio mas prospero del siglo y si tiene respaldo legal el resultado es 100% negocio redondo asi que ya deveriamos de empesar a fusilarnos cuanta chuingadera se atraviese no hay de otra o seguir comprando articulos que se fabriquen con mano de obra aproximadamente de entre 10 y 55 dolares por hora que la super mayoria no poriamos pagar ademas de que hariamos mas ricos a nuestrs vecinos y nosotros seriamos mas pobres y siempre depederiamos de ellos para todo y nuestra gente siempre buscaria oportinidases alla para solo encontrar descriminacion y amargas desepciones y seria el cuento de nunca acabar
QUE EXCELENTE TANTAS COSAS MUY BIEN ECHENLE GANAS
hola a todos aquellos que apoyan a los autos faw y a los demas tambien, la verdad es que…que mal se oyen insultando el trabajo de otras personas, si por que a fin de cuenta es trabajo, que tristeza da el ver que tienen que etiquetar a alguien o algo por rumores y por errores del pasado. A todas esas personas que se refieren a estos autos de marca FAW con tanto desprecio y groserias como porquerias, cochinadas, etc. creanme que son peores ustedes por que son demasiado ignorantes, antes de juzgar y dejarse llevar como borregos… es que vi en youtube, es que me dijeron… tengan criterio propio señores. Para empezar sabian que FAW ya es viejisima y le maquila a su empresa VW y a otras mas? Otra cosa revisen sus celulares.. si esos nokia, sony, sus laptops, estereos, etc. que son fregonsisimos tienen tecnologia china. Entonces si tenemos un concepto de chino=porqueria tambien méxicano=flojos,mediocres,ignorantes,pendejos, por que aceptan todo lo que viene de otro lugar no?. No asi no es la situacion para empezar hay que respetarnos cada quien sus gustos y son a la economia de cada persona, ahora contesten para que quieren un auto para chocarlo y ver si me rompo o no la madre? o para conducir por la ciudad con cuidado esperando que no se me atraviesen pendejos como ustedes que piensan en traer un jetta, mustang, etc. y teniendo su pinche complejo de pilotos, de verdad dan lastima verlos en carrteras muertos por que creen q traen en mejor auto del mundo y q no les va a pasar nada, eso solo lo decide Dios. Y para acabar tengo un FAW F5 y tuve un accidente si!!! estoy viva un tarado de una Windstar se estampo en mi, mi carro esta bien todavia perfectamente, si hay piezas y refacciones en mexico ignorantes!! espero dentro de 2 años volver a escribirles y decirles sigue bien mi auto. Hasta pronto señores!!
hola señores solo una preguntota MARYMAR TU Q TIENES MUCH INFORMACION Y NO ERES MEDIOCRE NI PENDEJO CUALES PIEZAS LE MAQUILA FAW A VOLKSWAGEN AH TIENES MUCH SUERTE EN TENER UN AUTO CHINO OJALA ME CONTESTES ANTES DE 2 AÑOS SALUDOS
Saludos: Pues muy interesante el debate. Señores, lo que haca falta en México es identidad, considero que sería mucho mejor que los empresarios mexicanos incluyendo al propio Estado se lanzaran a la creación de una marca nacional, que pudiera ser competitiva en el mercado nacional y despues poder incorporarse a la economía mundial. Me parece que no es correcto seguir aceptando inversiones extranjeras apoyadas por empresarios mexicanos que obtienen ganancias solo personales sin considerar el beneficio de los mexicanos. Los intereses serían exorbitantes, los mexicanos no nos merecemos que nos roben así, ya fue suficiente con ese FOBAPROA, con las cadenas televisivas que solo enajenan para que todavía te endeuden más. Lo correcto sería que existiera mano mexicana en la fabricación de los autos y que se aplicara un estricto control de calidad a pesar de los modelos austeros, para hacerle competencia a los grandes consorcios automotrices y así lograr un reduccionismo en los precios de los autos, pero con señores como Azcárraga, Slim y Salinas Pliego la veo difícil, esos señores tienen porquería en el cerebro, pues no ayudan en nada al país que las dá de comer. Saludos a todos. Estuvo bueno eso de que el Atos parece una bonafina con llantas je je (el comentario del Atos fue de alguién de arriba).
va a estar en chino lanzar un marca nacinal austera mexicana al mercado interno pero no imposible se trata de muchos millones de dollares seria una alianza de empresarios poderosos que arriesgaran los billetes pero como estan las cosas en la economia mundial nadie querra arriesgar su pachocha y menos como estan las cosas en el gabacho con los tres gigantes automotrizes que estan recibiendo dinero del tio sam para evitar la quiebra me refiero a chraisler chevrolet y ford es ovio que los asiaticos y europeos les comieron el mandado durante la ultima decada se habla de que descontinuaran varios modelos y fafricaran modelos mas duraderos y economicos en precio y combustible asi que la fabricasion de autos de lujo por lo pronto seran edicion especial limitada como antes respecto a las refacciones de los autos chinos no hay de que preucuparse si llegaran a salir buenos los autos chinorris y aguantadores como el ya descontinuado y tristemente celebre lejendario y aguantador bocho habra negocio para rato con las partes echizas fusiladas por los aztecas a buen precio y ya con conosinientos de su motorsillo cualquiera le metera la mano como a los bochos con la unica diferencia de que ahora si se la pelliscaran los chinos cuando alquien busque refacciones le diran tenemos la original de la FAW de morelia y la echiza azteca porque la china pirata sale muy caro el envio jajajajajajaja y nos iriamos por la mexicana echiza a ponerse las pilas fusiladores como ya lo mencione antes los grandes ya tronaron como sapos los autos usados y chocolates bajaran de precio por esta ves los mexicanos somos lo beneficiadoos por ser vesinos de los gabachos a rio revuelto ganancia de pezcador pero aguas con los carros usados gabachos hay mucha basura automotriz inservible
ESTOY DEACUERDO CON MARIMAR UN AUTO ES PARA TRANSPORTARTE DE UN LUGAR A OTRO NO PARA ROMPERTE LA MADRE COMO EL PENDEJO QUE LE PEGO DE LA WINDSTAR C0MENTARIO Y EXPERIENCIA PROPIA HACE MES Y MEDIO A LAS 12:00 A.M. DE MADRUGADA VI COMO UN TSURU SE PARTIO POR LA MITAD ¡POR QUE PUES POR IR A 120 KM EN CUAHUTEMOC Y AV CHAPULTEPEC Y ESO QUE SON SEGUROS Y DE CALIDAD
MEJOR MANEJEN CON CUIDADO Y NO FASTIDIEN LA VIDA DE LOS DEMAS Y PONGASE A TRABAJAR QUE CULTURA Y TECNOLOGIA FALTA EN MEXICO MI MAIL [email protected]
Saludos. En efecto, no tiene porque cuestionarse por simple prejuicio a una marca automotriz, lo que se cuestiona es la intención de los empresarios, vender autos de bajo costo de producción con las consiguientes austeridades y riesgos que esto conlleva, para que ellos te los vendan como autos de mayor performance. Es una mega ganancia y un robo. CLaro, todas las armadoras lo hacen pero Salinas Pliego es un descarado con sus abonos chiquitos. Cierto, para que queremos un carro veloz, eso no es lo importante, te matas en un bocho o en un mustang o jetta a 100 km si eres imprudente. Lo importante es la educación y conciencia vial de cada sujeto. En fin, todo sea por un México mejor, esperemos
Saquen esa mierda de FAW de mexico…