Marcelo Ebrard, jefe de Gobierno del DF, confirmó que para finales de 2008 se iniciará la construcción de un túnel que comunicará la zona corporativa de Santa Fe con el Auditorio Nacional.
Proyecto que se sumará al remozamiento del Circuito Interior y la construcción de la Línea 12 del Metro, así como la creación de más líneas de Metrobús y un plan de conectividad hacia la zona poniente del DF, los cuales serán parte del proyecto Bicentenario de la Ciudad de México.
Aunque no se revelaron montos de inversión, Ebrard afirmó que éstos se darán a conocer cuando se lance la licitación para la construcción de esa obra, lo cual sería en el último bimestre de este año.
Que bueno que se lance este proyecto, porque ese lugar de la ciudad es ocupado principalmente por oficinas y quienes trabajan por ahí, se enfrenan con un suplicio para llegar, ya sea porque el transporte público va a su máxima capacidad o por que el tráfico está a vuelta de rueda.
Sin embargo esperemos que el GDF exija los estudios correspondientes a la empresa que se saque la rifa del tigre y se presenten al público, ya que se trata de una región con una geología muy complicada, y hacer un túnel será una mega obra.
Desde luego habrá que esperar las respuestas de los vecinos que habitan esos lugares, a quienes por una extraña razón se les atiende de inmediato, lo cual es bueno, sin embargo ojalá y así fuera con todos.
Enlace: Acuerdan agenda de zona metropolitana | Imagen: Ricardo Carreón
Pues lei un articulo sobre esto de un diputado panista y el dice lo siguiente. “La construccion del mega tunel a futuro sera un desastre, porque al a abrir una nueva via, todos querran circular por ella, y no servira de nada”. Entonces digo, ¿no tiene caso hacer nuevas vias, xq a futuro sera la misma historia??, entonces q hacer al problemas vial de la ciudad?? si hay gente con ideas estupidas de conformismo, ok reconozco que se saturan todos los nuevos distribuidores viales, puentes y segundos pisos, ok si, pero no es problema del gobierno, y no soy perredista ni simpatizante de Marcelino, si no es la realidad del severo problema de la ciudad, la gente tiene hasta 2 vehiculos sin importar su clase social, y ahora con los autos chinos la cosa se pondra mas dificil. Creo que las nuevas vias del futuro tienen que ser subterraneas o segundos pisos, no creo que sea bueno terceros pisos?? seria peligroso. Asi que creo que es buen proyecto, al igual que los demas planteados para el bicentenario, bien hecho. Prefiero el dinero de mis impuestos en este tipo de obras que en bolsillos de politicos.
ok la verdad ebrard ha hecho una labor mediocre y populista. pero esta idea me parece de lo mas acertado. se necesitan urgentemente conexiones con el poniente de la ciudad que se esta conviertiendo en la zona del futuro de la cd. de mexico. faltan ademas obras de transporte publico subterraneo para esta zona.