Tal y como les informamos el día de ayer el Gobierno capitalino presentó de manera formal el Proyecto de Tranvía para la Ciudad de México, entre los pormenores existe la posibilidad de que el costo del pasaje sea el más caro en el Distrito Federal siendo de cinco a siete pesos.
La inversión para la infraestructura de 10.8 kilómetros de vialidad, la compra de 12 trenes y la construcción de 28 estaciones tendrá un costo de mil 800 millones de pesos aproximadamente.
El prototipo de tranvía presentado este miércoles y que se muestra en la foto, contará con dos vagones con capacidad para 240 pasajeros y saldrá de la estación del tren suburbano Buenavista para llegar al cruce de Avenida Izazaga y calle 20 de noviembre.
El tranvía tendrá conexiones con las líneas 1, 2, 3, 8 y B del Metro, dos líneas de trolebús, cinco de la RTP, una del Metrobús, una del Turibús y seis de microbuses.
Se espera que las obras empiecen en diciembre de este año para que estén listas para el 2010, la empresa que construirá la infraestructura para este medio de transporte será determinada a través de una licitación pública internacional que será covocada en breve.
Enlace: Presenta GDF proyecto de tranvía para la ciudad | Foto: El universal
HIJOLE, EL COLOR BUENO, PUES ES AMARILLO PORQUE SIENDO EL TRANVIA UN VEHICULO DE TRANSPORTE PUBLICO, DEBE SER VISIBLE… NO FALTARAN LOS QUE DIGAN QUE ES AMARILLO POR LO DEL P.R.D. ESOS NUNCA FALTAN.
LO QUE SI NO ME AGRADO, ES EL DISEÑO DEMASIADO POSTMODERNISTA…SERA BUENO EL PROYECTO Y SIETE PESOS NO ME DUELEN POR PASEARME AHI, PERO COMO QUE QUEDARA LA SENSACION DE FALTA DE ALGO… COMO DIJE EN LA OTRA NOTA: LA AÑORANZA POR EL PASADO… SI, HAY QUE RENOVARSE, PERO QUE YO SEPA, EN SAN FRANCISCO, SIGUE DANDO SERVICIO EL TRANVIA AQUEL QUE TODOS HEMOS VISTO DE MADERA Y CON SU TIMBRECITO…
BUENO, IGUAL APLAUDO LA IDEA, PERO ME HABRIA GUSTADO OTRO DISEÑO, MAS RETRO AL MENOS…
A VER AHORA DE QUE SE QUEJAN… O QUE APLAUDEN. BUEN DIA :)
El gobierno dio a conoer e proyecto el MARTES. De hecho busque la información aquí primero y nada, se tardarn más de un día en enterase!!
Y por el comentario anterior, me parece un acierto el diseño del transporte, por fin tendremos un diseño moderno, no como el tren suburbano que tiene un diseño tan cuadrado y feo, que se parece a los trenes instalados por CAF en 1990 o 1980. Lo pueden corroborarustedes mismos en el sitio de la constructora CAF.
Los tranvías de San Francisco los usan mayoritriamente los turistas. Entre el malisimo transporte público gringo y el ultramoderno de astroboy de japón, mil veces mejor el de japón. A estas alturas del partido, lo que esta ciudad necesita son vehículos eficientes, no nostalgias.
HOLA Y BUEN DIA A AMBOS:
RESPETABLES SUS OPINIONES, PERO SE SUPONE QUE EL G.D.F. APARTE DE EFICIENTAR EL TRANSPORTE PUBLICO COMO SE BUSCA CON EL PROYECTO DEL TREN LINEA DORADA DEL METRO.
PERO TAMBIEN ES SANO Y BUENO REGRESAR AL TRANVIA, SOLO QUE A CADA QUIEN SUS FUSTOS, A MI ME GUSTA MUCHO MAS EL TRANVIA ANTIGUO, QUE DESPUES DE SER AMARILLO, LO PINTARON DE ANARANJADO, -COLOR INSTITUCIONAL DE AQUEL ANTAÑERO DEPARTAMENTO DEL D.F.-, PERO SI SE PUDIERA REGRESAR A LOS TRANVIAS ESTILO SAN FRANCISCO, ENTONCES SI QUE SERIA UN TRANSPORTE TURISTICO Y NOSTALGICO… ESO DEJARIA UN POCO MAS DE DERRAMA ECONOMICA YA QUE SI SE OFRECEN DICHOS RECORRIDOS POR DONDE SE PLANEA, ES DECIR, EL CENTRO HISTORICO, MAS QUE OTRA COSA, TENDREMOS LA OPCION DE RECORRER Y RECORDAR COMO ERA ESTE TIPO DE SERVICIO. AL MISMO TIEMPO, AQUELLOS QUE NO LO CONOCEN, APRECIARAN SUS VENTAJAS.
Y NO, NO SOY VIEJO, APENAS FRISANDO LOS 42 Y MEDIO AÑOS DE VIDA, PERO SI ME TOCO CONOCER AQUELLOS VIEJOS TRANVIAS AMARILLOS QUE IBAN DE TAXQUEÑA A XOCHIMILCO Y PASABAN ENFRENTE DEL ESTADIO AZTECA, RECORRIDO QUE ACTUALMENTE CUBRE EL EFICIENTE TREN LIGERO. PERO NO SE SIENTE IGUAL.
SR. LOPEZ, VEO QUE DESDEÑA UD. LA NOSTALGIA… DEJEME DECIRLE QUE SI REVISA LAS PAGINAS DE SEGUNDAMANO .COM. MX ENCONTRARA EN LA SECCION DE COLECCIONISTAS, QUE SE VENDEN RADIOS Y CONSOLAS DE ESTILO NOSTALGIA, PERO REALMENTE ORIGINALES, A ELEVADOS PRECIOS… ASIMISMO, SI SE DA SU VUELTA POR TIENDAS COMO WALMART O EN LA SANBORN’S, ENCONTRARA APARATOS DE SONIDO QUE SI BIEN INCORPORAN EL CD PLAYER, REGRESAN AL CASSETE DECK E INCLUSO LOS ENCUENTRA CON TURNTABLES LISTOS PARA VOLVER A TOCAR SUS DISCOS ANTIGUOS DE ACETATO Y VINIL… Y LES LLAMAN JUSTAMENTE RADIOS “NOSTALGIA” DE MARCAS COMO “NAKASAKI” O DE OTRAS… SI NO NOS GUSTARAN, ¿CREE QUE LOS FABRICANTES LOS SACARIAN DE NUEVO? SI, NO SON LOS ORIGINALES “PHILCO”, “RCA”, “TELEFUNKEN”, “MARANTZ”, “BULOVA” O “STROMBERG CARLSON”, PERO IGUAL SE OYEN BIEN, Y SE MIRAN ESTETICAMENTE BIEN… ESO ES LO QUE BUSCAMOS LOS QUE AÑORAMOS LA NOSTALGIA… ASIMISMO ME PASA A MI CON EL TRANVIA. ¿SI ME LOGRA ENTENBDER VERDAD?
BUEB DIA Y DISCULPEN POR SALIRME ALGO DEL TEMA… PERO SI, ¡QUE VIVA LA NOSTALGIA!
ADEMAS LA NOSTALGIA NO ESTARIA REÑIDA CON LA EFICIENCIA PUESTO QUE SE USARIA ENERGIA ELECTRICA EN LUGAR DE COMBUSTIBLES FOSILES. AMBAS PUEDEN CONVIVIR ARMONICAMENTE, Y NO NECESARIAMENTE SER JAPONESITOS, -ADMIRO A JAPON Y A SUS SISTEMAS FERROVIARIOS PERO AÑORO LOS AMERICANOS-, ¿O A POCO NO EXTRAÑA USTED LOS PASEOS EN FERROCARRIL A VERACRUZ, O A GUADALAJARA?
Yo soy de las nuevas generaciones que ni siquiera conoció el tren, aquellos trenes donde viajaron mis abuelos y mis padres, mucho menos los tranvias. Pienso que un tranvia como en las capitales netamente europeas sería benefico para la ciudad en dos frentes. Primero en el frente de transporte público para eliminar a los ya odiosos micros, pedazos de chatarra con llantas, de eliminar a los insoportables choferes que tratan a uno como animal y eliminar esos molestos viajes incomodos esperando a ver a que hora choca el micro ahh y con su reggueton a todo volumen y ni decirles nada pq se ponen locos.
Y el segundo por el frente turístico ya que de ser realidad esto podría ayudar más a nuestra ya ciudad turistica de México, ya que uno como turista adémás de ir de a pie podría elejir ir en un tranvia moderno, rapido, seguro y que le muestre una perspectiva diferente de la ciudad.
Solo espero sea construido por una empresa ESPECIALISTA en ferrocarriles. ALSTOM y no sea la licitación nuevamente algo cuestionable como la del tren suburbano ya que esa licitación dejo mucho que desear x entre tantos motivos la alta corrupción que hubo.
Solo esperemos que haya medidas para prevenir el desagradable ambulantaje pq un tranvia con ambulantes es solamente una estación del metro +. Ojalá y haya planes para evitar eso, y que la gente coopere para tener a los ferrocarriles en buen estado, no maltratarlos y cuidarlos sin olvidar que es un transporte PÚBLICO osea de TODOS.
Saludos cordiales.
QUE NICE, CON LO DEL TRENVIA DE LA CIUDAD DE MEXICO, YO ESTOY DE ACUERDO QUE ALLA DE UNA UH OTRA FORMA MAS TRANSPORTE, ESO ES LO QUE ME GUSTA DEL DF, SOBRA TRANSPORTE, Y EL SERVICIO A ALTAS HORAS DE LA NOCHE OH 24 HORAS, SEA COMO SEA, FELICIDADES AL NUEVO PROYECTO Y ES MIL VECES MEJOR PAGAR POR UN MEJOR SERVICIO, QUE PAGARLE A LOS MICROBUSEROS QUE TE MALTRATAN MANEJAN COMO QUIEREN , Y PUES ES MAS CARO A FUTURO EL TRANSPORTE LA CIUDAD DE MEXICO CON ESO DE PRIIVATISAR MAS EL TRANSPPORTE PEO ES MEJORL A VERDAD, AQUI EN USA, YO VIVO EN LOS ANGELES EL TRANSPORTE ES EL MEJOR DE TODO ESTADOS UNIDOS ” EL MAS MODERNO” PERO SIEMPRE HUELE A HORINES, A DROGA, HULE A POPO, EN LA NOCHE APESTA LA CABEZA, Y EN MEXICO PUES NO ESTA ASI, NADAMAS QUE NO ENTRAN LA DEMANDA ESTANTA QUE NO SE PUEDE, ESO ES EL PROBLEMA ENLAS HORAS PICO, PERO ESO PASA EN CUALQUIERPARTE DEL MUNDO DONDE LAS CIUDADADES ESTAN ESTANCADOS DE GENTE, PUES FELICITO A LA CIUADAD DE MEXICO, YESO SI DEBERIAN HACER UN PASE DEL DIA, DEL MES Y DE SEMANA, PARA QUE SE PUEDA SUBIR Y BAJAR LA VECES NECESARIAS DEL TRANSPORTE, ASI C OMO ESTAN ACTUALIZANDO TODO Y COBRANDO ALTO, TAMBIEN HACER LOS PASES COMO EN USA, EUROPA, EN FIN MENCANTA MI QUERIDA CIUDAD COMO MEXICO DF NO HAY OTRA TIENE HISTORIA, INFINIDAD DE MUSEOS, LOS LOGOS DEL TREN CON HISTORIA NO NADAMAS CUALQUIER LOGO, POR ESO APRUEBO EL NUEVO PRYECTO PARA EL BICENTENARIO
no mamen, ya estamos hatos de que el DF se de este tipo de lujos, relegando a los feos trenes ligeros a ciudades como Monterrey o Guadalajara,¿acaso piensan que la unica ciudad de mexico urbanizada es el DF?
Hola, pues me gusta la idea del tranvia en el df, sobre todo para la eficiencia del trasporte y tambien para la modernizacion de mexico, x q en cuanto a trasportes esta x los suelos, yo vivo en cuautitlan , viajo en el suburbano y como decia un comentrio anterior pz si mucha modernizacion y rapidez pero el modelo de tren esta feo, cheque algunas imagenes y las estaciones del suburbano son iguales a las del metro de sevilla en españa, x una parte esta bn pero si van a copiar q lo hagan completo no a medias, y el tranvia pz en cuanto al color esta feo deberia ser algun tono turquesa morado con blanco, colores nuevos, no el tipico rojo azul, negro. El diseño pz esta bn pero si traen alguno como los de europa estaria mejor, cheque algunas imagenes tmbien de la parte interior del trania y la verdad esta feo x dentro lo quisieron hacer comodo con cojines y todo pero se ve mal, ok , pz esta bn q hagan estos proyectos.