El día de hoy el mandatario capitalino, Marcelo Ebrard, dio por inaugurada oficialmente la construcción de la Línea 12 del metro que correrá de Tláhuac a Mixcoac cumpliendo con ello el objetivo de conectar el Oriente con el Poniente de la ciudad.
Con una inversión de 17 mil 500 millones de pesos esta obra pública, que es la más grande la República Mexicana, beneficiará a la economía del Distrito Federal al generar 25 mil empleos directos y 60 mil indirectos durante el tiempo que dure su construcción, y al finalizar beneficiará diariamente a más de 400 mil personas al reducir el tiempo y el costo del viaje así como las emisiones de dióxido de carbono.
La construcción se realizará en dos partes, la primera que se inició hoy es la del tramo Tláhuac-Atlilco y la segunda es la que comprende el tramo de Atlalilco a Mixcoac y se pretende que para 2011esté terminada.
Por otro lado, el mandatario reconoció que se cuenta sólo con el 70% de los terrenos para construir la línea y que el resto se adquirirá al llegar a un acuerdo con los ejidatarios, insistiendo en que no es urgente su adjudicación pues lo que se tienen son suficientes por el momento.
HOLA, BUENAS NOCHES…
APLAUSOS ESTRIENDOSOS PARA MARCELO EBRARD Y SUS ACCIONES EN BENEFICIO DE LA CIUDAD DE MEXICO…
Y PARA LOS QUE DIGAN QUE NO, ESE TIPO DE OBRAS SI SIRVEN Y SI LOS EJIDATARIOS NO QUIEREN VENDER…
¡EXPROPIALES SUS TERRENILLOS MARCELO!
ES POR EL BIEN DE TODOS.
CLAP CLAP CLAP CLAP…
De acuerdo contigo, y ojala tambien se los expropien en Texcoco o Atenco para que el gobierno federal construya el nuevo aeropuerto, total, es por el bien del pais y no solo de unos cuantos, no?
BUENO ES CONSTITUCIONAL EL PODER EXPROPIAR TERRENOS CUANDO ESTO ES PARA EL BIEN COMUN! FELICIDADES A MARCELO POR ESTAR Y TRABAJAR PARA EL PUEBLO! NUESTRO APOYO TOTAL PARA ESTE MANDATARIO!
bueno, si supieran hacer las expropiaciones seria bueno, yo se que las hacen de un día para el otro las ponen o notifican en la gaceta oficial y taraaa, lo malo es que el GDF tiene malas experiencias expropiando, por ejemplo las vecindades en tepito y otras del centro que lo han hecho mal o llegan a expropiar inadecuadamente y les han dado cada revés que da pena, cuando expropian anuncian con bombo y platillo pero cunado los jueces les dicen que no, eso lo tienen bien calladito, entonces imagínense los amparos que están surgiendo al momento, y que si buenos abogados lo manejan los van a dejar esperando con prohibiciones de meter maquinaria,y las obras van a tener mas retrasos (sin decir que ya dijeron que no estaran para las celebraciones del bicentenario) sino recuerden lo de “El Encino”.
aunando en el tema, realmente hay que pensar tambien en las consecuencias negativas q va a traer el hacer pasar las estaciones por ahi, primero porque se están destrozando zonas protegidas que al gobierno le vale madres destruir, se quiere crear un basurero en tlahuac que le partiría la madre a mantos acuíferos que son de los principales distribuidores de agua potable del Df (excepto Iztapalacra), se incrementaría el desarrollo de viviendas(negocio de politicos) en la zona disminuyendo las zonas de agricultura del maiz nopal, etc que son fuertes recursos economicos de los habitantes, realmente se beneficia a los habitantes de la zona? o es plan que beneficia mas al estado de méxico y la unión anunciada prd-pri??? referente a las expropiaciones, el gobierno paga lo justo por las propiedades? o da lo que le conviene? que transparencia hay en toda la obra? estamos hablando que es en tlahuac, donde ya ha habido escandalos de corrupcion en la delegación.