El próximo 8 de marzo se dará banderazo inicial a lo que será el primer transporte articulado de Jalisco: el Macrobús. La ruta que recorrerá este camión es sobre la Calzada Independencia-Gobernador Curiel y cuenta con 16 kilómetros construídos y 27 estaciones en total.
El coordinador de Movilidad en el Estado, Diego Monraz Villaseñor, informó que los dos primeros días de función el servicio será gratuito, pero sólo para los usuario que cuenten con la tarjeta de pre pago que se ha estado regalando. Después cada tarjeta tendrá un costo y se le sumará la recarga que se le quiera hacer.
El día de hoy se pudo observar al Gobernador de Jalisco, Emilio González Marquéz recorriendo toda la ruta junto con otros funcionarios, dando el visto bueno al proyecto.
Muchas comparaciones se pueden hacer entre este transporte y el Metrobús en el Distrito Federal, pero siendo realistas y sinceros, lejos está de parecerse, sobre todo por la planeación “precaria” en comparación con la que se notó en la capital de país.
Si el macrobus (vaya nombre :P) tuvo una planeación precaria en comparación con el metrobus, entonces les deseo suerte a sus usuarios… la necesitarán.
Considero que el último párrafo del post está fuera de lugar… pues para comenzar el “originalísimo” metrobús es una copia a medias de los proyectos Transmilenio en Colombia y del primero proyecto en su tipo en México (hasta donde sé) que fue en León, Guanajuato, y ya cumple creo 6 años de dar servicio en el principal corredor de la ciudad.
Me uno al comentario de Diego… si el que escribió el post considera precaria la planeación en comparación con el Metrobús… suerte con eso.
Saludos, creo que hay unos cuantos errores en el artículo. El corredor tiene una extensión de 16 km y está conformado por 27 estaciones incluidas las dos terminales. La planeación no es para nada ”precaria” en comparación con la del DF, es más el macrobus tiene más parecido al famoso Transmilenio de Bogota, ya que cada estación tiene carriles de rebase lo que posibilita la implementación de una ruta express la cual sólo dará parada en 7 estaciones ahorrando más tiempo al pasajero y desfoga el sistema evitando posibles saturaciones. Además de que las estaciones están mejor deseñadas, con paneles de cristal y puertas automaticas. Finalemente aquí se pavimento la totalidad del corredor con concreto no como en el DF que después tuvieron que hacer reparaciones a la vialidad por fisuras.
Quisiera saber donde van a regalar las tarjetas, porque yo tengo necesidad para el transporte de mis 3 hijos estudiantes, y tambien quisiera saber que va a pasar con la ruta 54a. gracias
Respondiendo al comentario de Neto y Rubén Moreno:la comparación la hice con el Metrobús debido al parecido que entre compañeros y yo hemos encontrado, y basándonos en que esto es mi punto de vista muy personal, con “precario” me refiero a toda la planeación de la ruta, no sólo a la construcción de las estaciones y el uso de los camiones. ¿Por qué lo expreso así? Han recorrido en auto o en bicicleta la avenida de Gobernador Curiel? ¿Notaron como el gobierno cerró un tramo de dicha avenida al tráfico particular para desviarlo a una calle empedrada y por la cuál se necesita cruzar vías del tren?
No es que ataque la idea de apoyar la construcción de transporte sustentable como el Macrobús, es sólo que considero no se puede construir semejante obra sin planeación INTEGRAL alrededor del mismo, y tardándome más de 30 minutos en recorrer un tramo de 2 cuadras y con el peligro de que mi llanta se ponche por el tipo de suelo de la calle, no me parece haya tenido una planeación adecuada.
@Neto: muchas gracias por la corrección sobre las estaciones y la extensión, ya he hecho el cambio pertinente.
El macrobus transtorno mi vida…… (en efecto la transformo … pero no para mejorar).
Esta Obra no solo ha contado con una mala planeación, sino con una pesima ejecución…..
Se ha pospuesto mas de una vez la fecha de inauguración, y los detalles no dejan de aparecer….
Pero lo que yo más critico y por lo que más “sufro”, es que los tiempos de translado de mi hogar a mi oficina se han triplicado.
En otras proyectos semejantes no se recorto por mitad la cantidad de carriles. Guadalajara tendra una avenida muy “vistosa”, la cual no servira para transladarse de manera “eficiente” del norte al sur en su propio veihiculo. Lamentablemente el transporte publico no es lo suficientemente bueno como para dejar el auto en casa.
FELICIDADES PERLA POR TU OBJETIVO ARTÍCULO SOBRE EL MECROBÚS, CONSIDERO QUE TU APRECIACIÓN DE PRECARIO ES CORRECTA, PERO PARECE QUE A ALGUNAS MENTES POCO AGILES, LES CORTA HASTA LA RESPIRACIÓN QUE COMPARES ESTE SISTEMA CON EL METROBUS DE LA CIUDAD DE MÉXICO. EN LA MEDIDA EN QUE SEAMOS OBJETIVOS , PODREMOS APROVECHAR LAS EXPERIENCIAS FORÁNEAS Y NO REPETIR LOS ERRORES ( HA SEAN CHILANMGAS )
FELICIDADES PERLA POR TU OBJETIVO ARTÍCULO SOBRE EL MACROBÚS, CONSIDERO QUE TU APRECIACIÓN DE PRECARIO ES CORRECTA, PERO PARECE QUE A ALGUNAS MENTES POCO AGILES, LES CORTA HASTA LA RESPIRACIÓN QUE COMPARES ESTE SISTEMA CON EL METROBUS DE LA CIUDAD DE MÉXICO. EN LA MEDIDA EN QUE SEAMOS OBJETIVOS , PODREMOS APROVECHAR LAS EXPERIENCIAS FORÁNEAS Y NO REPETIR LOS ERRORES ( HA SEAN CHILANGAS )
Bueno a mi punto de vista el macrobus
es un gran proyecto solo que hay algunos
errores segun es para ahorrar tiempo pero
cada estacion esta muy retirada una de otra
si vives entre dos debes de caminar por lo menos 5 cuadras
para llegar a una de ellas.
eso no te ahorra tiempo o si??
tambien me gustaria saber donde estan regalando las
tarjetas ??
me gustaria saber si me pueden mandar una tarjeta a mi domicilio ya que yo no tengo tiempo de ir por una en el lugar en donde las estan regalando ya que trabajo y estudio y para mi va hacer de mucha utilidad este servicio gracias por pensar en nosotros los ciudadanos hasta que un gobierno esta haciendo algo muchas felicidades por este proyecto espero que muy pronto habran mas rutas de este tipo
Saludos…..
Q TAL YO QUISIERA SABER Q ARTISTAS Y EN Q LUGARES VAN A HACER LA INAGURACION DEL MISMO GRACIAS
hola kisiera saber k onda con lo de la plaza juarez se cancela o no ojala k no ya k kiero ver a julion alvarez canta wowww
¿Guadalajara Necesita un Macrobus?
Por: Rodolfo León Urtuzuástegui Nuestra bellísima ciudad de Guadalajara desde hace ya muchos años, se ha convertido en una metrópoli, pero la pregunta que nos debemos hacer es, ¿su transporte publico en realidad es el de una metrópoli? Guadalajara es tan grande que tan solo con otorgar un carril a un camión con nombre rebuscado no bastara. La mayoría de las grandes ciudades del mundo cuentan con un eficaz sistema de transporte subterráneo, comúnmente llamado metro, el cual le da a los habitantes de dicho lugar, una forma rápida de llegar a sus destinos, pero si analizamos a Guadalajara, sólo contamos con 2 pequeñas líneas de un metro ligero, entonces, ¿No creen que es tiempo de que Guadalajara cuente con un buen metro? Es cierto que en el DF (nuestra gran capital), no hace mucho se inauguró el “Metrobus” y podríamos decir que nuestros dirigentes siguieron el buen ejemplo, pero lo que se les olvido, es que la Ciudad de México, cuenta ya a su disposición desde hace muchos años, con uno de los mejores 5 sistemas de metro en el mundo, y que la creación del Metrobus fue debido al extenso numero de habitantes que la ciudad tiene. La creación, de este no se realizó debido a que fuera la mejor opción, sino por la falta de espacio para crear nuevas líneas para el metro. Es aquí donde nos preguntamos por qué nuestros gobernantes decidieron avanzar con el Macrobus en lugar de crecer nuestro pobre sistema de metro, ¿Acaso fue por falta de recursos, o será por la mentalidad que tiene el gobierno de no dejar obras inconclusas durante su periodo ya que de otra manera no serán recordados por la gente?, Si este es el caso, la única razón por la que nuestro gobierno creo el Macrobus es porque querían ser recordados como “los que aportaron el Macrobus a nuestra ciudad”, pudiendo haber sido recordados como “los que iniciaron la construcción del metro en Guadalajara”, lo cual habría sido mucho más favorable para la ciudad.
QUISIERA SABER QUE ARTISTAS EN DONDE Y A QUE HORA EMPESARIAN LOS EVENTOS DE LA INAGURACION GRAX POR SU PRONTA RESPUESTA
la verdad es una estupides el macrobus aa y estupidos todos los ke estan arriba de mi yo soy minibusero y me da coraje que despues de tanto tiempo que trabajamos nos echan ala basura chinguen a su madre los choferes del macrobus soy de la ruta 207………………………………………………………………….
BUSCO NOVIA JAJAJAJA NO ES CIERTO LO QUE DIJE ARRIBA
TANSOLO UNA PEQUEÑA BROMA ME GUSTA EL PROYECTO DEL MACROBUS…..
faltan señalamientos en el carril del macrobus que no pueden circular por el solamente veuhiculos de emergencia pero tienes que poner señalamientos unge
Alguien sabe donde se ubica cada estacion??
Como medio de transporte es sensacional, es ràpido, comodo y te lleva con menos tiempo que con el tradicional minibus pero hay un pequeño detalle, que es la cultura vial para muchos de los conductores que no respetan los señalamientos y provocan accidentes, como los que ya han habido en fechas recientes, cuando estuvieron haciendo las pruebas de el macrobus, desgraciadamente aquì en nuestro paìs nos vale madre la educaciòn, y no hay respeto al pròjimo, aaaaaaaa! pero no vayamos a visitar a nuestro vecino los EEUU, por que allà si nos castigan, y ademas somos respetuosos de las leyes y les cuidamos, hago una invitaciòn a todos los que utilizan el auto como los que andamos a pie, que seamos mas respetuosos y mejores personas, Felicidades por este sistema de transporte el MACROBUS !
Hola que tal si estas en desacuerdo, para la realizacion de la RUTA 2 del macrobus que correra por rio nilo se estan haciendo juntas vecinales en el parque concido como arboleda en la calles M. rivera cambas, Marqueza de Calderon y cruza con Diego duran y Alfaro y piña.
El dia 30 de abril se realizara una nueva junta a las 7pm con presencia televisiva. los esperamos a los inconformes o a los que nos quieran apoyar con firmas a las 7pm. Y HABRA MAS!! Gracias
hola mi nombre es elvira, yo soy usuario del macrobus y del tren ligero, soy estudiante, compre una credencial de 15 pesos, nunca antes una nueva ruta nos habia cobrado por comenzar a circular, pero ahora con el macrobus tengo que pagar mas, ya que anteriormente solo tomaba dos camiones y pagaba con dos transvales pero hoy pago dos transvales y un peso, me pueden explicar ¿que clase de ayuda es esa?
YO ESTOY MUY INCONFORME CON ESTE NUEVO SISTEMA DE TRANSPORTE YA QUE CREO QUE LAS PERSONAS QUE HACEN ESTA PLANEACION, JAMAS HAN TENIDO LA NECESIDAD DE UN TRANSPORTE PUBLICO YA QUE LA MAYORIA CUENTAN CON VEHICULOS DE LUJO Y TIENE EL DINERO SUFICIENTE COMO PARA DECIR QUE 6 PESOS NO SON NADA PARA TRANSPORTARSE DE UN LUGAR A OTRO, PERO PARA LAS PERSONAS QUE SOMOS DE BAJOS RECURSOS, UN PESO MAS SI ES MUY SIGNIFICATIVO SUMADO A LOS 30 DIAS DEL MES Y LAS IDAS Y VUELTAS, ES UNA MERMA A NUESTRO GASTO DIARIO Y ESTO ME TIENE MUY MOLESTA. A PARTE DE LA INCOMODIDAD Y PERDIDA DE TIEMPO DE ESTAR TRANSBORDANDO ES MUY INCOMODO Y MAS AUN PARA LAS PERSONAS DE LA TERCERA EDAD POR QUE ELLOS CON MUCHAS DIFICULTADES SE SUBEN A UN CAMION Y CON EL RIESGO DE CAER. ME GUSTARIA HACER UNA INVITACION A LAS PERSONAS QUE CREARON ESTE MEDIO DE TRANSPORTE PARA QUE MEDITEN EL ASUNTO DE LAS PERSONAS QUE TENEMOS QUE TRANSBORDAR Y GASTAR, ESPERAR UN CAMION AL QUE CONSTANTEMENTE SE LE ATRAVIESA EL TREN Y NOS TIENEN ESPERANDOLO EN EL SOL, ACASO NO MERECEMOS TENER AUNQUE SEA UNA SOMBRA?? (EJEMPLO LAS DOS ULTIMAS PARADAS, FRAY ANGELICO Y ESCULTURAS)
si quisieran ayudar a las personas con el macrobus
lo hubierna hecho de periferico a periferico,
no lo hicieron por que ivan a gastar mucho dinero en arreglar la calle de la cementera a la lala y la ganancia no hubiera sido igual, el macrobus lo comparan con el de mexico,de leon, de bogota y de brasil OJO brasil y colombia se catalogan (no soy descriminatorio)pero no son de primer mundo, por que no copia al tren de japon de new york o el de san francisco que son de primer mundo, el metrobus en mexico lo pusieron por que ya no habia lugar para mas metro, a qui fue al reves lo metieron a la brava un ultimo comentario el metrobus costo 260 millones de pesos igual a 16km y en GDL costo 590 por 16km osea que 3 kilometros menos valen lo doble, 230 millones para emilio y compañia
notisians de hoy yno las de asemuchos años