Desde hace tiempo se ha venido hablando de la creación del corredor “Cero Emisiones” que recorrerá todo el Eje Central en la capital mexicana y que pretende retirar cualquier tipo de transporte público, háblese de RTP o transporte concesionado y sólo permitir el paso al trolebús.
El día de hoy ya ha sido por fin aprobado este proyecto, sin embargo de los 700 millones de pesos que se tenían contemplados sólo serán destinados 180 mdp.
Ese presupuesto será utilizado en gran medida a la reparación y mantenimiento de la infraectructura electromecánica que hoy en día está en muy mal estado asimismo se colocarán 86 parabuses, se repavimentarán los carriles exclusivos para el trolebús, se recuperarán algunas áreas verdes y jardines, serán colocadas nuevas boyas para dividir los carriles exclusivos del trolebús y se habilitarán cruceros más seguros.
También se construirán tres estaciones terminales; una en la terminal de autobuses del norte, otra en la terminal del sur y la tercera en la colonia Doctores.
Se contemplará también el mantenimiento y reposición del alumbrado público de la vía y se mejorarán más de 800 postes de luz.
La acciones para convertir al Eje Central en el corredor Cero Emisiones han ido avanzando, hace poco ya le impidieron el paso a los camiones de carga por el eje y la SETRAVI ya ha llegado a acuerdos con el transporte concesionado para cambiar sus rutas sin que sean sumamente afectados.
Ahora con esta noticia se dan paso agigantados en favor del medio ambiente y la reducción de la contaminación en nuestra ciudad.
Enlace: Eje Central será verde pero “light” | Foto: bdebaca
Otra vez se repite la historia de las boyas, ya las han puesto y quitado infinidad de veces y siempre a costos ridículos, en ocasiones anteriores se pagaron a 300 pesos cada una y 4 meses después las quitaron por que no permitían la funcionalidad de la vía, la pavimentación del carril me suena al igual que en el eje 4 a una maniobra de adjudicaciones directas, no estoy en contra de obras que mejoren el medio ambiente y le permitan a los usuarios de disfrutar de transportes más eficientes, sin embargo medito acerca del costo real de la obra y el costo que se hace público y por supuesto cuales son los verdaderos intereses que se mueven tras este tipo de iniciativas.
@Manuel Aguado: Desgraciadamente lo que comentas es cierto, pero ¿no se puede ya acceder a esa información para poder saber quien se adjudico el proyecto y bajo que requisitos, qué costos se están manejando? porque se deberían de conocer esos datos. No estaría mal comenzar a hacer manifestaciones en contra de los timos del gobierno en obras públicas. Al menos estas serían hechas por los propios habitantes de las ciudad y en beneficio de la ciudad.
Mas que un comentario, esto es una pregunta.. alguien sabe a quien fue destinada esta obra?? quien esta llevando la batuta de llevar el proyecto a cabo??
Gracias!!
A este proyecto lo veia con buenos ojos, reduciría a parte de emisiones, el tiempo de recorrido; desafortunadamente estamos en un país en donde la corrupción es el pan de cada día. En lo particular utilizo el servicio de transporte (el cual es mas que deficiente) y logré escuchar una conversación entre choferes y policías en donde comentaban que el proyecto iba para largo y que en varios años iban a lograr quitar los microbúses del eje. Sinceramente y por mas que me duela decirlo, creo que esto es verdad, ya que ni siquiera los camiones de carga han dejado de circular como se ha dicho.
Hoy en la mañana en un noticiero de canal 40 escuche algo relacionado a esto, se me hace q es una buena medida ambiental, pero tengo una duda:
¿Que va a pasar con los miles de usuarios q usamos el transporte ( RTP o Microbus) que nos lleva a nuestro trabajo en la zona centro de la ciudad, q solucion nos van a dar a todos los miles de usuarios q vamos de la zona norte a centro?.
Espero que no se olviden de los usuarios que diariamente trabajamos en esa zona y q nos es necesario este transporte (RTP Y MICROS). Por lo que lei, solo habra Trolebus y solo de Central Camionera Norte a Sur, no puede ser, repito, deberian de ver por las mañanas a las miles de personas que abordan los RTP q salen en Reclusorio Norte, se van a tope.
Espero que no sea otro caso mas de los caprichos de marcelo por acaparar todos los ingresos q se generan en estas rutas y asi ir haciendo su cochinito para el 2012.
Otravez muestra que los capitalinos le valemos un cacahuate.
Hoy al pasar por el eje central, vi que empezaban a tumbar las banquetas, casualmente para sus corredores, y si me preocupó, ya que como usuario de esta ruta que me lleva de Ciudad Universitaria a Tlalnepantla, si me va a perjudicar al igual que a muchos que van de Reclusorio Norte a Salto del Agua. Y coincido con el comentario anterior: ¿Vamos a tener que usar el metro -de por si saturado y malo?
Era una alternativa buena para no usar las rutas del periférico -que de por si esta al tope con las obras del viaducto elevado-.
Claro, solamente piensan en sus macroproyectos para el 2012, pero se olvidan de los usuarios. Aparte: ¿que van a hacer cuando falle el sistema?
Me parece que como usuario de esta ruta, me manifiesto y digo NO AL CORREDOR CERO EMISIONES. Es un pretexto más para afectar a los ciudadanos, que creo que es lo que menos le importa a Marcelo. Creo mejor debería echar a tanto taxi pirata, pero como es su fábrica de votos. Por tanto que mejor se vaya este tipo que dice estar a favor de los pobres, pero bien que sube el pasaje en el metrobús.
Nuevamente: RESPETO AL USUARIO. NO AL CORREDOR CERO EMISIONES.
Apenas hoy me entere de la apertura de esta “nueva ruta” con transportes renovados y es que tengo tres meses fuera del País… y al leer los comentarios me entristece ver que pese a los cambios que quiere dar el Gobierno a la sociedad en general siempre se le pone un “pero” en lugar de tener en mente la mejor actitud, que si el trafico, que si a que partido politico le beneficia, que si cuatro pesos es mucho, que los micros… etc. Ahora que he tenido la oportunidad de comparar en servicio publico de trasporte en otros paises… pienso que Mexico puede avanzar mas y mejor con apoyo de la ciudadania pues no todo el peso es para el gobierno o de quien haya sido iniciativa, y no es que este 100% a favor de todo lo que hace el Gobierno Capalino, pero hay que aceptar que es buena idea… si la gente dejara de pensar pobremente otro Mexico seriamos… basta de quejas… mejor actuemos y saquemos provecho de lo poco bueno que nos dan. Saludos!
Se ve q no eres usuaria comun de esta ruta amiga. ¿Y crees q a marcelo le interesa si es o no buena idea? solo le interesa el $$$$ porque ya se esta preparando para el 2012 y tiene q sacar $$$ de donde sea. Mira ayer, se paro su grandioso trolebus a medio camino y porque crees, se les fue la luz y no fue solo de ayer esto pasa seguido asi que no me digas que es una buena idea porque en lugar de favorecer al usuario lo perjudica pues tiene q bajar del transporte y caminar hasta encontrar algo mas en que trasladarse y no hay opcion. En donde esta el beneficio para el ciudadano.
@Juan:
ok para empezar no somos amigos y si… soy nueva en esto… mas no en la ciudad y prefieron mil veces ver una sola ruta a estar cansada de “micros” que no hacen mas que estorbar y hacer ver mal las avenidas… si ya se que ellos se ganan el pan dia con dia pero no por ello deben traer sus unidades como las traen… ahora bien todo mundo se quejo del suburbano y? ahora hay cientos de personas que lo usana diaro con lo “caro” que esta o haya chocado o no… igual que sucedio con el metro hace unos dias no? tiene años otorgando servicio por cuanto? 2 pesos? y ahi no hay quejas… la gente se quejo del metrobus y? lo usan… ahhh!! pero no se quejan de las playas artificiales o de los “magnificos eventos” de fin de año verdad?? de cualquier modo si Marcelo le saca provecho porque la sociedad no? ya verás en unos meses serviran mejor no te preocupes!!! ojo no estoy a favor del Señor Marcelo sino de la sociedad y de que esta actue en lugar de seguir quejandose!!
ah! olvide mencionar a los taxistas a ellos deberia ponerlos en regla… pero sí ya se que son sus votos seguros que le hacemos?? danme una respuesta y va!! que esta ruta seria considerada via alterna del periferico por lo del puente elevado mismo que por las obras esta ocasionando mas trafico?? tambien lo hizo el segundo piso y ahora?? quien se queja??
Pues ahorita en el norte todos se estan quejando del segundo piso, para las estructuras, se quito aparte un carril de la lateral y va a ser para siempre, y aunado a que va a ser de cuota, caray, se incrementan los problemas de transito, y esto no va a ser una solución, sino un lujo. Volvamos al eje central, en efecto coincido con Juan, cuando se va la luz, ¿Qué onda? Tienen que caminar los usuarios, eso fue la solución, asi si gana la gente como dice el partido de Marcelo, arruinando el transporte. Si bien afortunadamente los camiones que van de CU a Tlalnepantla los pasaron por el contraflujo de Cuauhtemoc, no se aguantaron las autoridades para rehabilitar ese contraflujo. Pero alguien que va de Reclusorio Norte a Salto del Agua, ya lo pasaron a fregar, debido a que tiene que tomar dos transportes y pagar más, esos fueron los mas fregados. Si, dices quien se queja, pero desgraciadamente tenemos que vivir estas irregularidades.
Si bien antes se quejaban del metrobús, porque iba lleno, estaba caro, y no abarcaba toda la avenida insurgentes, ahora ya hay menos quejas, ya que abarca toda la avenida, con rutas largas. Pero caray, en el eje central provocan un caos en el transporte, que lo único bueno fue el carril exclusivo. Pienso que debio nadamas de hacerse asi, SOLO UN CARRIL EXCLUSIVO DONDE VAYAN TROLEBUSES, CAMIONES Y MICROS, sobretodo en un punto conflictivo que es el centro, al menos para que le que vaya en transporte público pueda avanzar, pero no, todo para darle consesiones al sindicato de tranviarios.
No me opongo a un cambio en el transporte, pero que lo hagan bien. Mejor en lugar de dificultar el transporte, que quiten a todos los taxistas piratas, que son competencia desleal para los taxis legales, pero como es una fuente de apoyo para marcelo, no lo harán.
al principio el crredor cero emisiones parecía una buena idea, por que correría de rio churubusco hasta la terminal del norte…. pero el corredor lo ampliarón hasta la ZONA COMERCIAL de avenida división del norte, con lo cúal estan afectando a muchas familias, y generando un descontento muy grande, el corredor cero emisiones debe empezar desde eje central, y no invadir más la avenida divisiòn del norte. el trabajo es un derecho constitucional……