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Me parece una idea acertada hacer este corredor, ya que se fomenta el transporte no contaminante como el trolebus, también sería bueno que en un futuro se contemplen carriles para el uso de la bicicleta (al parecer esto estaba contemplado al inicio del proyecto), lo que no me gustó es la propuesta que hizo el gobierno del DF a los transportistas implicados, ofreciéndoles otras rutas de trolebus a cambio de que salgan del eje central, con el argumento de que no es rentable la operación de dichas rutas. Osea sacan los microbuses del eje central y los ponen en otros corredores quitándole rutas al transporte eléctrico; posiblemente se reduzca la emisión de gases derivados de combustibles fósiles en el eje central, pero esos mismos gases se emitirán en otros lugares y el problema sigue...
No entiendo ¿qué tiene de ecológico? Quitan a los camiones que transitan por ahí y los mueven a otro lugar ¿y qué? de todos modos siguen contaminando en otros lugares. Y pues si, buena idea lo de corredor cero emisiones, pero si en realidad queían hacerlo ecológico, hubieran repavimentado con pavimento a base del reciclado de las llantas de los coches (dura más y es más barato), hubieran plantado más arboles y limpiado esa avenida, hubieran puesto botes con separadores de organicos e inorganicos, y que los botes sean de material reciclado, y los peceros y los micros cambiarlos por camiones que no contaminen (me parece que son camiones hidraulicos). Eso sí sería un corredor cero emisiones
Pero aún así no le veo el chiste. Esta ciudad es muy grande como para conformarse con una sola avenida cero emisiones.
Para mi esta mal, porque no pensaron en la gente que de alguna forma nos transportamos mas alla de la central del norte, salimos de la estacion del metro Bellas Artes y tomamos el RTP o los micros y bajamos en Montevideo, metro Poli, las torres, etc. Esto nos obligara a tomar otro transporte para llegara nuestro destino, repurcutiendo en nuestro bolsillo.