Monterrey vivió hoy un día agitado. No por que la violencia se haya disparado, ni tampoco por algún desastre natural, afortunadamente, sino por que la Sultana del Norte vivió hoy una campaña de concientización.
La Secretaría de Vialidad y Tránsito de Monterrey junto con la Asociación NACE (No a Conducir Ebrio) protagonizaron la dramatización de un accidente vial en el que se invitaba a la ciudadanía no sólo a ver los resultados desastrosos de tomar la decisión de conducir ebrio, sino que también los invitaban a tomar la decisión de no continuar con esta práctica que tantas muertes provoca año con año.
En puntos estratégicos de la ciudad, estas dos organizaciones dejaron los autos accidentados como muestra de lo que puede suceder, y durante la dramatización, sonaron las sirenas de ambulancias y unidades viales para dejar como testimonio ante la sociedad que ellos seguirán prestando sus servicios para rescatarlos pero que somos nosotros los que en última instancia, decidimos poner nuestra vida a salvo o en riesgo.
Bien por esta iniciativa de forzar a la ciudadanía a ver los resultados de sus decisiones, pues sabemos al momento de estar “enfiestados” es muy fácil decir que no pasa nada, pero al final podemos perder todo.
El resultado de la dramatización de accidentes pueden ser vistos en las calles de Ocampo y Zaragoza, Zuazua y Padre Mier y uno más en la Carretera Nacional a la altura de la Lágrima.
Foto: Flickr
¿será real esta? por que una noticia similar salio antes pero un 28 de diciembre y resultó ser una broma… y con el april´s fool quien sabe.
@bardruck: sí lo es. Yo ví toda la movilización en el centro de Monterrey.
Considero que es una buena forma de concientizar. En los últimos meses he estado estudiando acerca de emociones y toma de decisiones (algo de psicología, pues), lo que se ha comprobado es que mientras más viva sea la imagen de las consecuencias de los actos de un individuo, éste tendrá más tendencia a tomar acciones al respecto. Espero que también en MTY se sigan aplicando el alcoholímetro como apoyo para disminuir los accidentes automovilísticos provocados por el estado de ebriedad de los conductores.
Como tal? es una iniciativa muy buena deberían de extenderlo a otras ciudades de la republica.
Actuemos con una visión a largo plazo y sin perder de vista que la movilidad es un medio, para lograr algo y no el fin DECALOGO PARA EVITAR ACCIDENTES VIALES DESDE SU ORIGEN
1.- Debemos comprometernos con la seguridad vial como una Politica Pública de protección y respeto a la vida humana, involucrando y haciendo participe a la sociedad, apoyandose en sus lideres comunitarios promoviendo la cultura del autocuidado y la prevención, “Para problemas locales, soluciones locales”
2.- Debemos crear los Observatorios Nacionales de Seguridad Vial con criterios de clasificacion unificados en cada país, para que se disponga de datos fiables e información para la toma de decisiones y acciones de prevención.
3.- Debemos incorporar por ley la educación vial como un requisito en la formacion educativa en todo los niveles, para que la seguridad vial sea parte de la formación civica del ciudadano, orientandolo a un comportamiento respetuoso, prudente y cortés.
4.- Debemos tener un sistema riguroso y estricto de otorgamiento de licencias de conducir que evaluen psicologicamente, fisicamente y la destreza del futuro automovilista, llevando un control de las incidencias para tomar acciones preventivas.
Es responsabilidad del Estado garantizar la seguridad de transito y el estado de derecho
5.- Debemos aplicar mejores practicas y tecnicas de seguridad vial que demuestren efectividad y capacitar a los ciudadanos interesados para hacer uso de ellas en sus lugares de origen.
6.- Debemos llevar a cabo campañas masivas permanentes por los medios de comunicacion como son presnas, radio, televison, internet, con mensajes de seguridad vial para educar al ciudadano, prevenir los accidentes y disuadir la conducción temeraria.
7.- Debemos destinar los recursos económicos necesarios para garantizar el derecho a una movilidad eficiente, segura y sostenible, pugnado por los medios masivos de transporte y el transporte no contaminante, respetando la planificacion urbana a largo plazo de las ciudades para una sana convivencia.
8.- Debemos tener un protocolo eficaz de atención sanitaria inmediata en el sitio de accidente y post hospitalaria, asi como personal competente y suficiente para la atencion de lesionados.
9.- Debemos mejorar la seguridad vial de las infraestructuras por medio de la auditorias de seguridad vial en los proyectos y carreteras existentes, destinando recursos para la correccion de las deficiencias, llamadas puntos negros.
10.- Debemos establecer y regular las condiciones técnicas de seguridad que cumpliran los vehículos para considerarlos seguros y puedan ser comercializados, como son:llantas con tecnologia segura, cinturones con pretensores, bolsas de aire, resistencia de techos, ABS, control de traccion en ruedas, sistemas de desaceleracion gradual, sistema antivuelco, sistema anticolisiones, etc.
Es responsabilidad del Estado garantizar la seguridad de transito y el estado de derecho.