
Ya en su momento les había comentado como en Guadalajara se pretende construir un puente atirantado sobre una avenida que no posee un cuerpo de agua, y de cómo esta obra está causando controversia por ser algo demasiado ostentoso y en mejor de los casos, no práctico para la ciudad.
El gobierno de Jalisco ha anunciado que en el mes de octubre arrancará la construcción de dicho proyecto que pretende crear una vía rápida desde el Álamo Industrial hasta donde termina Lázaro Cárdenas y que también darán seguimiento a las quejas de ciudadanos vecinos del área y de organizaciones civiles, pues se ha anunciado la plantación de árboles en los alrededores del puente, así como la creación de un parque lineal para la convivencia ciudadana.
Yo sigo pensando que esta dos propuestas de hacer “verde o sustentable” a dicho puente, son sólo la excusa para que los ciudadanos permitamos construir esta mega carretera que lejos de ser práctica, dejará huella en la ciudad de la actual administración de Emilio González Márquez.
Pero el proyecto ahí está y se realizará pronto ¿Te imaginas esta avenida con dicho puente? ¿te gusta la imagen que dará de la ciudad?
Foto: GDL Walker










Me encanta para que haya más trafico hahahaha
U.U mal, mal, conozco guadalajara, y todo indica que don tomilio va por las mismas que todos, hacer “obrotas” para quedarse con su tajada, aunque no sirvan, ni funcionen al 100%,
Apoyo la construcción del puente atirantado en Guadalajara. Monterrey hace muchos años ya tiene el suyo.
Además es va a ser un paso a desnivel a la altura de nuestra ciudad. Y van a poner los cables de alta tensión subterráneos y a parte va a ser un atractivo para la ciudad. Y claro menos trafico.
Digamos que el plan es hacerlos tipo los pasos a desnivel de Acueducto y Patria. Bienvenidos proyectos modernos y fuera muchos proyectos baratos y mal hechos.
Pues el puente “Atarantado” de Monterrey, es simple y sencillamente un adorno, muy bonito, eso si, desde el mirador del Obispado se toman fotos muy padres, pero realmente no entiendo que tanto pudo mejorar el tráfico ya que cuando llegué a esta ciudad, ese armatoste ya estaba.
Momento…..como que van a construir esta mole inecesario y cancelan la construccion de las villas panamericanas….Se ve que tenemos las prioridades algo movidas :P
Creo que el gobierno del estado en vez de utilizar recursos en un algo tan inecesario como esto. Deberia de ayudar a realizar el desarrollo en municipios que puedan tener un desarrollo economico y esten estancados, como Autlan, Ocotlan, o Ciudad Guzman !
Desgraciadamente nos guste o nó existen los automóviles y cada ves son más y necesitamos que estos tengan mas fluidez sino queremos más caos del que ya existe. Es una realidad y a veces quisieramos otra. Yo uso la bicicleta, el auto, transporte público y mis dos pies. Los alterno según mis necesidades no podemos estar sosteniendo unilateridades solo por expresar ideas o comentarios que no solucionan nada. Todos somos la solución a esta realidad tan compleja que hemos creado todos!!, tenemos que solucionarlo cada uno y claro, las autoridades entender esta realidad. Mientras siga existiendo el auto tenemos que lidiar y convivir con el y darle solucion a su movilidad y en casos extremos a limitarle su circulación, así es. Mejor propongamos soluciones y que cada quien solucione en parte su movilidad, no es culpa de nadie el medio de transporte que elijas. Alterna no hay de otra!!. Saludos a todos los que propongan alternativas para seguir transformando nuestro entorno lo mas humano y saludable posible.
Pues primero deberian enfocarse a dejar funcionando al 100% la lazaro cardenas, cuando llueva no se como vaya a afectar a la circulacion todos van a querer pasar por arriba unicamente es poner un muy buen carcamo para evitar la inundación en la parte de los Arcos del Milenium y otras partes que año con año sucede y es un verdadero caos.
para que hacer un puente atarantado si hay en los pueblos a los alrededores tantas necesidades de pavimento. (mas que de un puente) pero digo algo novedoso siempre dara mas presentacion.