El viernes pasado el gobierno capitalino publicó en la Gaceta Oficial del Distrito Federal un proyecto para continuar la construcción del segundo piso en el Periférico en la zona Poniente de la Ciudad que iría de de San Antonio a Cuatro Caminos y que de concretarse será de peaje y el día de ayer publicó la declaratoria de necesidad de construir un segundo piso en el Periférico desde Muyuguarda hasta San Jerónimo.

El documento asegura que la necesidad por estas obras radica en el crecimiento del parque vehicular en los próximos años, situación que se tornará “insostenible”.

Según cifras del mismo gobierno de la Ciudad de México en 2000 había tan sólo 680 vehículos por kilómetro cuadrado cifra que en 2006 aumentó a 884.

“El gobierno reconoce que es necesario ordenar el tránsito de más de 4 millones de vehículos que al día de hoy circulan a una velocidad promedio de 20 kilómetros por hora, en lapsos de mayor demanda, con la finalidad de resolver los problemas de tránsito que en la actualidad se presentan”, explica el documento.

Las dos obras serían entregadas a concesión a fin de no utilizar recursos públicos, lo que permitirá a que el tránsito por estas vialidades sea de peaje.

Al actual gobierno capitalino parece no alcanzarle el tiempo para realizar todos los proyectos que tiene para solucionar el problema de la movilidad en la Ciudad, por ello, antes de que termine el año, quiere dejar las cartas sobre la mesa para poder hacerlos todos, por lo que a parte de estar en plena construcción de la Línea 12 del Metro, ya planteó la construcción de las líneas 3 y 4 del Metrobús, así como un tranvía por el Centro Histórico y el segundo corredor “cero emisiones”

Lo raro de estos nuevos proyectos presentados es que se contrarizan de lo que Ebrard ha declarado en años anteriores al asegurar que el transporte público era la mejor opción para solucionar las necesidades de movilidad y no la construcción de vialidades, cabe recordar que estas obras del periférico fueron iniciadas por su predecesor al mando Andrés Manuel López Obrador.

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