Al parecer los que estábamos inconformes con la construcción del Macrobús en Guadalajara no estábamos del todo mal: en su construcción un presupuesto excesivo se publicó, pero el resultado dejo mucho que desear.

O al menos así lo está confirmando la Comisión de Vigilancia de la Cámara de Diputados pues estos días han pedido a la Auditoría Superior de la Federación que revise este mismo año el gasto realizado en el 2009 por la construcción de su línea 1.

El montó total declarado para esta obra fue de 607 millones de pesos, pero ante el funcionamiento del transporte articulado y la mirada pública, Antonio Magallanes Rodriguez, líder del PRD hizo la petición.

Lo que se quiere comprobar con esta auditoría es que del presupuesto total para la construcción de esta obre no se haya hecho mal manejo, aplicación o custodia de los recursos y en el peor de los casos, hasta el desvío de presupuesto e inflación de la cantidad total invertida.

Y es que no es para menos, para esta obra el Gobierno de Jalisco invirtió 37 millones de pesos en estudio, de los cuales la planeación no se ve pues como mencionábamos en otras anotaciones, hay partes de la obra que “se comió” la calle para los automovilistas y lejos de resolver el problema de tráfico, creo más trafico donde no lo había. El total gastado en infraestructura para la ciudad fue de 520 millones entre repavimentación y estructuras de cada una de las 27 estaciones.

A esto hay que sumarle 28 millones de pesos erogados al servicio y 22 millones más en la campaña de comunicación.

¿Pequeño gran presupuesto para esta obra? De lograrse una auditoría estas dudas se despejarían.

Imagen: itdp