Quien viva o haya visitado la capital del país saben lo problemático que es transitar en ella. Un estudio hecho por el Centro de transporte Sustentable México revela que en el Distrito Federal se pierden 3.3 millones de horas-hombre al día por el tráfico.

La pérdida de estas horas hombre se traduce en una pérdida de 33 mil millones de pesos al año en la Ciudad de México, de acuerdo al Instituto Mexicano para la Competitividad. Además, se informa que las personas de bajos recursos destinan entre 25 y 40% de sus recursos en el transporte.
De acuerdo a organizaciones no gubernamentales que dan seguimiento a este tipo de temas, la problemática vial en zonas metropolitanas se debe a la falta de legislación en la materia. Desde 2011 se encuentra atorada en el Congreso una reforma constitucional que permitiría atender legalmente la problemática desde una perspectiva "metropolitana".
Casos fallidos para atender esta problemática en el DF sobran. Por ejemplo, recordemos cuando el Gobierno de la Ciudad y el del Estado de México presumieron un reglamento de tránsito unificado... pero que es diferente. O la continua política del GDF de impulsar obras para coches particulares, pero pocas para la mejora del transporte público.
Hay que analizar el problema detrás del caos vial: un sistema de transporte público que podría ser mejor y un exceso de automóviles particulares. Y, aunque la solución parece sencilla, poco se ha hecho para avanzar en el tema.
En mi humilde opinión hay que invertir en expandir proyectos como el Metrobús y la Ecobici. Además de modernizar el Metro de la ciudad, mejorando sus instalaciones; y la Red de Transporte de Pasajeros con mejores unidades y conductores bajo rigurosa vigilancia para evitar que manejen de manera imprudente.
En cuanto al uso de automóviles particulares, si hemos de desincentivar su uso la mejor manera es ofreciendo transporte público de calidad y barato. Y también se debería incremente el costo de tener un automóvil mediante el cobro de impuestos, el precio de la gasolina y el uso de parquímetros. Propuestas que a muchos podrían parecerles inadecuadas pero que podría funcionar si se dearrolla un plan integral para mejorar la movilidad urbana.
Y quizá con esto el tráfico disminuya, los ciudadanos pierdan menos tiempo y sean más felices, y la ciudad se vuelva más productiva.
Imagen: Animal Político










El transporte en el DF es muy barato, llamese metro, metrobus o colectivos. El autor deberia salir de su burbuja y visitar p.e. El Edo Mex. 7 pesos el minimo y de pesima calidad.
yo he perdido la mitad de mi vida en el trafico....
http://www.internetgratuito.com
sinceramente uno de los proyectos que se deberia seguir impulsando es el Metro, es uno de los transportes mas eficientes y ecologicos
el MetroBus... no estoy de acuerdo con la forma en que es implementado, parece ocacionar mas problemas de transito que solución
"parece ocacionar mas problemas de transito"la cosa es que no se puede tener todo no?..la cosa es que debria haber mas servicio de metrobus y menos autos
El problema del metrobus es que es un medio de transporte ineficiente, concretamente hablando de la línea 1, en ocasiones es mejor irse caminando porque los autobuses tardan demasiado y cuando pasan simplemente no se puede abordar. En general el problema de la ciudad es falta de planeación demográfica, dejaron que la ciudad creciera sin control y ahora padecemos las consecuencias, somos muchos en una ciudad mal planeada, con un sistema de transporte deficiente y también con ciudadanos huevones que no ponen algo de su parte.
bfHan reflexionado sobre este falaz agmtrenuo? .Hay paises en donde el erario pfablico (impuestos de todos) interviene en la empresa privada, lease sistema financiero, da como resultado su compra, es decir nacionalizacif3n.Aqued no, aqued se les presta cantidad mM. y sin evaluar la capacidad que puedan tener, o no, para devolver lo prestado, y si quiebran se socializan las perdidas.Y a eso los GdcAPOS, MESAS, IMPERIALISTAS y gilipollas ultraderechistas de toda indole le llaman LIBRE MERCADO, el que me dejo es que no tie9 idea de economia, ni de ne1 por otra parte.Cuando vean que si no pagan, ni van a poder ni morirse, solo se les ocurrire1 hacerle una reclamacif3n a Yahveh (que en catale0 significa ya viene ), recorde1ndole que ellos creian que eran el pueblo elegido............ lo que me gustaria ver a ese que viene respondiendoles................. le falta la poliza, vaya al estanco que se la vendere1n y cuando la tenga, llame para que le demos nueva hora de visita en el cielo ..... aaaahhhh y debe preguntar por San Pedro...!!!!Es que son asedn de tontos...aunque no se si tontos con boina, o con gorra de plato, pero tontos y vacaburros. 0 0 Responda a este comentario, si se atreve, claro
Yo pregunto .... porque todos los municipios del valle de mexico "La corona del df" no nos unimos al df o hacemos otro estado ... asi mejoraria
Joss, pues nada, e1nimo, para estas cosas este1n hechas los fines de snemaa xD# Dreamdev, los tiros van por ahed, Sid no es tan inestable como la pintan, a ver, te puedes quedar con el culo al aire unas horas o a lo sumo un par de dedas pero normalmente, todo se acaba solventando re1pido.Lo de testing en mi caso no lo veo como para mi por lo que te comento del MacBook, tengo instalado todo en 64 bits y el sistema va bien pero hay ciertas mejoras que sf3lo entran en Sid (hablando de Macs), es me1s, se ve que hay mucha pef1a desarrollando desde me1quinas Apple por pequef1os detalles pero a ver, ciertamente esto es un Mac Intel por lo que tampoco hay tanto misterio y quize1s podreda estar en testing y que me rulara la wi-fi bien pero no se9, lo cierto es que me acostumbre9 ya y ahora cuesta -;)# Miguel (ON), lo medo con KDE saben como es los que me siguen desde DaboBlog, siempre fui de KDE y por culpa del co-autor de este blog (si Diego, esto te pesare1 por los tiempos -;) y tambie9n de que KDE 4.0x cuando salif3 no era realmente estable, acabe9 con GNOME pero KDE para mi siempre sere1 KDE y de vez en cuando entro, doy un vistazo a lo nuevo que va entrando y vuelvo a GNOME.Eso si, uso un sistema hibrido , Akregator para mi es mucho, muchedsimo me1s re1pido que Lifearea, Amarok otro imprescindible, uso Konsole y tambie9n Ksnapshot para las capturas ased que .como ves, no me acabo de definir, sere1 por opciones Sobre el apt-listbugs, este1s en lo cierto, debereda usarlo me1s a menudo.Saludos !