Se llama Raúl Rojas González y aunque es mexicano lamentablemente no labora en nuestro país. Sin embargo, desde hace algunos años encabeza un proyecto en la Universidad Libre de Berlín que podría equipararse con uno de los proyectos más ambiciosos del gigante de internet Google. Se trata de un auto que se maneja con la mente y que fue presentado el día de hoy en la Ciudad de México.

Aunque el auto se promociona como "el vehículo que se maneja solo", la realidad es que su otra gran virtud es que puede ser dirigido con la mente. Puede frenar, acelerar y girar a la izquierda o derecha según lo desee el conductor. Para ello se ha creado una interfaz Cerebro-Máquina, la cual puede leer las ondas electromagnéticas del cerebro e interpretarlas de manera que puedan ser entendidas por la computadora del vehículo.

De esta manera, estos autos están equipados con sensores, cámaras y GPS asistido con los mapas de Google. El científico mexicano presumió que el auto tiene cero errores en maniobras. El prototipo ha sido mostrado a Marcelo Ebrard, quien considera que este tipo de vehículos ayudarán a reducir los accidentes automovilísticos:

No conduces tú, sino es láser con computadora, que ahí está todo el sistema, pero una cosa es que te lo platiquen y otra cosa es que veamos el prototipo que se está desarrollando en Alemania, ya funcionando en esta Ciudad que sí es un reto importante.

El vehículo ya tiene permiso de circulación en Alemania y puede conducir a 120 kilómetros por hora.

Es emocionante que un mexicano esté encabezando un desarrollo de esta magnitud. Lastima que no sea financiado en México, pero creo que es tiempo de que diversos organismos e instituciones mexicanas empiecen a ofrecer el apoyo tanto a Raúl Rojas González como a su proyecto.

Sin embargo mi gran pregunta es, ¿cuál sería su primera aplicación útil? Ya se que las posibilidades son infinitas, pero venderlo a particulares solo para "checar el Feis" mientras van camino a su casa no me parece que sea la mejor aplicación a tan importante investigación. Me gusta la idea de que sea usado en ambulancias cuando los conductores tienen jornadas muy cargadas, pero habrá que considerar qué tan crítico sea el caso y qué tanta independencia de humanos puede llegar a tener este tipo de vehículos.

¿Qué otras aplicaciones le darían a estos carros que se manejan solos?

Foto: noticiasdetuciudad