En diferentes ocasiones hemos hablado sobre la importancia de tener energías alternativas en nuestro país, pues dadas las condiciones de ubicación y de clima, México tiene todas las de ganar en el tema.

Un estado de nuestro país ya podrá presumir de estar a la vanguardia: Oaxaca tendrá el nuevo parque eólico que será el segundo más grande en todo México y contará con tres centrales y 114 generadores que producirán cerca de 300 MW más de energía.

Su nombre será “Complejo Eólico de Piedra Larga” y las centrales serán nombradas Oaxaca I, II y III. Estará ubicado en Unión Hidalgo, en Oaxaca y se prevee comience a funcionar para el año 2011.

Se tiene estimado que la producción que generará será equivalente al consumo anual de 200 mil hogares del país, y con su uso se podría evitar la emisión de 500 tonaledas de CO2.

Este proyecto se viene a sumar al compromiso que nuestro país adquirió en la pasada cumbre del Clima de Copenhague y se necesitará una inversión de 600 millones de dólares, pero los beneficios a largo plazo por su construcción son muchos. Uno de ellos será los empleos en construcción que generará, se estima serán al menos unos 1200 empleos directos.

Recordemos, el objetivo del Gobierno Federal y de la Comisión Federal de Electricidad es diversificar para el año 2010 al menos el 25% de la generación electríca del país y sobre todo que la diversificación sea en energías verdes.

La verdad me da gusto leer este tipo de noticias, pues aunque muchos podría decir que sólo es para desviar la atención de los “problemas reales del país”, que el Gobierno actual esté apostando por proyectos de este tipo me dice que ha comenzado la era de Gobernar para mejorar y no sólo para salir adelante.

Repito, nuestro país tiene un gran potencial para aprovechar las energías renovables y generar energía, esto a la larga dará mejores condiciones de vida a los habitantes y podrá deshacer un poco el gran daño que hemos hecho al planeta tierra.

Imagen: Roberto Carlos Pecino

La contingencia por las lluvias torrenciales que azotan el Distrito Federal han hecho que Marcelo Ebrard, jefe de gobierno capitalino, considere pedir apoyo al Ejército Mexicano. Ebrard está en contacto directo con la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), enviándoles un reporte cada media hora del estado de la metrópolis. El ejército ya ha enviado algunos elementos para que apoyen en la delegación Iztapalapa, donde se registran los casos más graves. Sin embargo, el jefe de gobierno rechazó la ayuda, ya que estima que se han desplegado suficientes recursos para atendes la situación.

El problema es que el sistema de drenaje del Distrito Federal se ha visto superado por el gran volumen de agua, considerado por las autoridades como “atípico”. Recordemos que varios puntos de intecepción se encuentran bajo reparación, lo que podría mermar la capacidad de captación de líquido. A propósito, Ebrard ya retiró al personal que trabaja en las diferentes obras de mantenimiento. Ramón Aguirre, titular del Sistema de Aguas de la Ciudad de México, ha dicho que la infraestructura del drenaje profundo continuará en operación para desalojar el agua.

Mientras tanto, habrá que esperar que las lluvias disminuyan un poco, ya que el estado de alerta pasó en la madrugada de verde a naranja. Por si las dudas, Ebrard ya mantiene contacto con la Sedena, pues aunque el orgullo le impida recibir ayuda por el momento, el jefe capitalino sabe que necesitará todo el apoyo posible si la situación se desborda.

La empresa Cementos Mexicanos (Cemex) resultó ser la ganadora de la licitación para la construcción de la Línea 3 del Metrobús que correrá por el eje 1 Poniente de Tenayuca a Etiopía.

La Secretaría de Obras del Distrito Federal asignó el contrato a la constructora mediante el nuevo esquema de Pago por Prestación de Servicios (PPS), así Cemex se encargará por un lapso de 10 años, de la construcción y mantenimiento de la infraestructura de esta línea a cambio de un pago anual.

La Línea 3 del Metrobús se compondrá de 29 estaciones y dos terminales ubicadas en Tenayuca y Etiopía y tendrá una longitud de 15.92 kilómetros, se colocará concreto hidráulico en los dos carriles confinados y en toda la Calzada Vallejo.

Se espera que las obras comiencen a finales de febrero o principios de marzo, a principios del año se comenzó con la tala de árboles en la zona de Tlatelolco, para iniciar el recorte de banquetas lo que permitirá el paso de este transporte.

La delegación Coyoacán en conjunto con la Rectoría de la Universidad Nacional Autónoma de México pretenden recuperar el entorno de Ciudad Universitaria (CU) por ello han lanzado un programa para crear un Barrio Universitario, este proyecto incluye impulsar medidas en materia de seguridad, revisión de usos de suelo y proveer una mayor oferta habitacional para los estudiantes e investigadores que integran la comunidad.

Una de las prioridades para la dependencia es la de recuperar y darle otra imagen a los alrededores de la UNAM, así que se mejorarán los accesos a las estaciones de Metro aledañas a CU, y se incorporarán andadores que permitan un mejor flujo a las más de 400 mil personas que acuden a diario a las instalaciones universitarias.

Otro de los problemas que preocupan a estas dos instancias es la proliferación de antros y bares en la zona, pues simplemente en la zona de Copilco se han detectado al menos 25 centros de consumo de alcohol.   Continuar leyendo »

Hablando de reducción de contaminantes, reducir el gasto de alumbrado público es una urgencia en casi todo el mundo.

En Guadalajara hay una posibilidad de que este cambio se de pronto, pues la administración del actual Alcalde, Aristóteles Sandoval está estudiando una propuesta para reducir en 30% el consumo de energía anual de la ciudad.

Actualmente se pagan 180 millones de pesos anuales a la Comisión Federal de Electricidad (CFE) por el concepto de alumbrado público, y debemos agregar, la optimización del servicio deja mucho qué desear. Algunas ocasiones podemos ver a las 3 de la tarde las lámparas del alumbrado público encendidas y otras veces, son las 10 de la noche y no las han encendido, esto genera un gasto extra en energía eléctrica.

El proyecto del que les platico consiste en sustituir 28 mil luminarias de un total de 80 mil que hay. Para lograrlo se necesitará una inversión de casi 260 millones de pesos, pero por la crisis que hemos vivido y los recortes de presupuesto, también se está estudiando cómo podría ser financiado.

Hasta el día de hoy se ha hablado que el ahorro en electricidad generado por la renovación de infraestructura urbana podría ser el pago mismo del material que se necesite para renovar las luminarias, es decir, sería un proyecto autofinanciable pero aún resta analizarlo a profundidad.

¿Qué te parece este proyecto? ¿Vale la pena el gasto para mejorar los servicios de iluminación en Guadalajara?

Imagen: MANNOVER

Después de anunciar el cambio de ruta de la línea 3 del Metrobús, esto para beneficiar a más ciudadanos y trabajadores de la zona donde pasará, hoy se anuncia que esta línea tendrá una división de 2 rutas.

La primera parte de esta ruta 3, correrá de Tenayuca a Etiopía y la segunda ruta de Tenayuca a Buenavista. Esta última funcionará como punto de transferencia, por lo que habrá que hacer adecuaciones en la estación.

Según cálculos de la empresa que construye, esta linea tendrá casi 16 kilómetros de longitud y tendrá un promedio de 100 viajes por día. Obviamente en fin de semana esta cuenta se reduce, pues muchas personas descansan y no lo utilizan como en días hábiles.

La licitación de esta construcción se aprobó y publico en noviembre del año pasado pero aún con esto la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi) continúa haciendo el estudio de concesionarios de microbuses que participaran en esta nueva línea de transporte.

¿Crees que la construcción y utilidad de esta nueva línea de transporte beneficiará realmente a la zona donde está siendo planeada? ¿Cómo te afectarán las obras?.

Imagen: World Resources Institute Staff

Hoy se anunció formalmente que la Secretaría de Medio Ambiente del Distrito Federal (SMA) autorizó derribar 1,540 árboles y tan sólo el trasplante de 142 en lo que será la construcción de la línea 3 del transporte articulado Metrobús.

Digo que se anunció formalmente, pues fue hasta ayer que a los vecinos de la zona Eje 1 Poniente, en el tramo de Vallejo a Guerrero, se les anunció que se comenzaría a trabajar talando árboles para abrir paso a esta línea del transporte público, lo malo del asunto es que esto se está realizando desde el 31 de diciembre del 2009.

Los vecinos de la zona se manifestaron ya en dos ocasiones por la tala inmoderada que están realizando, que como cosa sospechosa, se realizaba por la noche y de poco a poco, quizá para no entorpecer el tráfico, quizá para que los vecinos no se dieran cuenta pero aún con esto, las obras continuaron.

Y es que la resolución de la Secretaría del Medio ambiente dice que tras derribar los 1,540 árboles, al empresa contratada tendrá que reponerlos con 5,238 ejemplares más, pero no se especifica la zona dónde se plantarán.

Aún así, debemos recordar que por cada árbol grande derribado, plantar 5 pequeños no dará opción para reponer los pulmones de la ciudad y si este tipo de planeación continua para el siguiente tramo de contrucción de la obra, acabaremos con lo poco de verde que tiene la ciudad.

¿Has notado los árboles faltantes? o ¿vives en ésa zona y ya te afectaron las obras?

Imagen: El Economista

El director general del Proyecto Metro, Enrique Horcasitas, anunció que a partir del próximo domingo 10 de enero, la Avenida Félix Cuevas será cerrada en su totalidad pues comenzará la excavación de algunas estaciones que formarán parte de la Línea 12 del Metro.

Para quienes habitan en los alrededores de esta avenida, se repartiron tarjetones, con los que tendrán acceso a sus casas.

Algunas alternativas serán la avenida Parroquia y Miguel Laurent que también servirán para el transporte público que suele recorrer Félix Cuevas.

Para el transporte público que circulará por las avenidas aledañas se montará un operativo especial de policías de tránsito que entorpecerán agilizarán el paso de los autos particulares.

Sin duda un gran caos vial se generará en la zona, por lo que deseamos que estas obras se agilicen. Toma tus precauciones si vas a pasar por ahí.

Foto: La Jornada

Este año los proyectos del gobierno del Distrito Federal se verán afectados por la reducción de presupuesto, sin embargo, aún hay una opción de inversión con el nuevo esquema financiero de “Asociaciones público-privadas” con el que espera poder seguir adelante con las obras que se tenían planeadas.

Así que la tarea de este año para el gobierno capitalino de fortalecer la confianza en el Distrito Federal, no será nada fácil, con una crisis económica y los efectos de la epidemia de Influenza ya casi nadie quiere o puede invertir.

Entre los proyectos que destacan del actual gobierno del Distrito Federal está la creación de la Línea 3 del Metrobús que, como ya les habíamos platicado, correrá de Tenayuca a Etiopía, para este proyecto se calcula una inversión de más de dos mil millones de pesos.

Asimismo ya se ha enviado la iniciativa a la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, para la creación de la Línea 4 del Metrobús, que irá de Puente Negro a la Glorieta de Vaqueritos, contará con 46 estaciones en más de 25 kilómetros y cuya inversión asciende a más de 3 mil millones de pesos.

Otro de los proyectos que la actual administración quiere incorporar a la vialidad de la Ciudad de México es el Tranvía, que correría de Buenavista a Pino Suárez, tendría 18 estaciones confinados a los largo de cinco kilómetros y su inversión sumaría un total de 17 millones de pesos, para con ello reducir considerablemente el tráfico vial que se genera en esta zona.

Los tres proyectos suenan bastante interesantes y creo que resolverían muchos problemas de vialidad en la Ciudad, al retirar a tanto microbús de las calles, lo malo es que no hay dinero para su creación, ni público, ni privado. Ahora si la tienen difícil.

Enlace: Proyectan dos Líneas más del Metrobús y una de tranvías para 2010