Diputados de la Comisión de Desarrollo Urbano de la Asamblea Legislativa del DF, exigieron al jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard presentar el Programa General en la materia antes de promover proyectos similares al de la Torre Bicentenario.
Edy Ortiz, diputado presidente de dicha comisión, aseveró que el mandatario local tiene la obligación de resolver problemas como el suministro de agua, asentamientos irregulares, entre otros y después de presentar proyectos de alto impacto.
De igual forma los diputados del PAN, Margarita Martínez y Miguel Errasti, solicitarán al Gobierno del DF un informe detallado sobre el impacto urbano y ambiental que tendrán dichos proyectos.
Por su parte Martha Delgado, secretaria Medio Ambiente del DF, calificó de positivo la construcción de rascacielos en la ciudad ya que:
La ciudad es hasta cierto punto chaparro, no hemos crecido hacia arriba, no es malo crecer hacia arriba, es sano ambientalmente crecer hacia arriba, además se concentran los servicios y puede haber una multiplicidad de ahorros y de construcciones que tengan certificaciones de sustentabilidad
Enlace: La Crónica
El periódico Crónica en su edición del día de hoy, publica una entrevista con Samuel Podolsky secretario técnico del Consejo Consultivo de Competitividad de la Ciudad de México, quien afirma que pese a la cancelación del proyecto Torre Bicentenario, el gobierno del DF ya analiza 15 propuestas para construir rascacielos en la capital.
De acuerdo al funcionario:
El objetivo de esta administración es que la ciudad sea competitiva, genere empleos y mejore la calidad de vida de sus habitantes, y los grandes edificios lo hacen, ese es nuestro proyecto, que la ciudad tenga grandes rascacielos en los que se puedan encontrar todos los servicios disponibles.
Según fuentes de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda, las zonas que podrían albergar dichas obras son Azcapotzalco, Cuajimalpa, Miguel Hidalgo y la avenida Reforma.
Esperemos que estos proyectos ahora sí vengan acompañados de sus estudios correspondientes, sobre todo que cuenten con la opinión de los involucrados, desde vecinos hasta autoridades e inversionitas.
Enlace: Crónica
En su edición del día de hoy del periódico Reforma informa que después de una reunión entre el Jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard y personas inconformes con el proyecto de construcción de la Torre Bicentenario el lunes pasado, se tomó la decisión de no seguir adelante con dicha obra en la zona de las Lomas.
Por su parte Grupo Dahnos aceptó que está en busca de otras opciones para colocar las inversiones que se habían recabado para lo que sería el edificio más grande de América Latina, sin embargo descartaron trasladar la torre a otra demarcación de la ciudad.
Qué bien que los vecinos de ese lugar hayan logrado su objetivo, sin embargo no siempre es así y ejemplos hay muchos, no queremos pensar mal, pero ojalá y siempre se escuchen las razones de todos del porque no se debe de hacer una obra que perjudica una zona en específico.
Enlace Reforma.com
Vecinos que se oponen a la construcción de la Torre Bicentenario, organizarán un día de campo el próximo 29 de septiembre, en la zona del Bosque de Chapultepec que podría ser utilizada para el estacionamiento subterráneo de dicha obra.
La técnica utilizada para convocar a esta protesta fue enviar correos electrónicos a vecinos de la zona, los cuales invitan a unirse a esta actividad contra la torre que pretende ser la más grande de América Latina.
En lo que se decide el juicio que sostiene el INBA y Grupo Danhos para determinar si la actual construcción de la calle de Pedregal 24, es considerada como obra arquitectónica protegida, los colonos de Lomas de Chapultepec informaron que continuaran con sus manifestaciones pacíficas contra el proyecto de la Torre Bicentenario.
Enlace: ElUniversal.com.mx
Pues no cabe duda que el tema de La Torre Bicentenario da mucho de que hablar, el día de hoy en su columna del diario Reforma, Lourdes Mendoza señala que de acuerdo con el presidente de la Comisión Especial para revisar los trabajos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Jesús Ramírez Stabros, en caso de realizarse dicha construcción la ruta de los aviones que llegan a la capital deberá de ser desviada.
Ello se debe a que las aeronaves deben de aterrizar en las pistas 5 y 23, las cuales están exactamente en dirección a dicha torre, pero el cambiar las rutas no será nada fácil si consideramos que realizan 54 operaciones por hora en esa terminal.
Menudo asunto tiene por resolver el gobierno de la Ciudad, vecinos y ahora autoridades de la Dirección General de Aeronáutica Civil de la Secretaría de Comunicaciones Transportes.
Enlace: Reforma.com
