Entre otra de las medidas que contempla dicho programa se encuentra la de que, a partir de este 10 de diciembre, los centros nocturnos que no cuenten con servicio de taxi serán sancionados con 50 días de salario mínimo. En su implementación, que termina el 7 de enero del 2011, participarán la Secretaría de Seguridad Pública capitalina, la Secretaría de Salud, la Procuraduría de Justicia del Distrito Federal y el Instituto de Verificación Administrativa.

Mencionó el jefe delegacional Eduardo Santillán, que en los operativos llevados en los últimos seis meses han realizado clausuras en 110 establecimientos y que es una prioridad de su administración, que abarca concurridas zonas de vida nocturna como Santa Fe y San Ángel, el cabal cumplimento de la legislación, y sobre todo el cuidado de la población. El objetivo final del programa es garantizar la seguridad en la época navideña, lo que implicará también el reforzamiento de los retenes del alcoholímetro.

De ahí que se exhorte a la ciudadanía a que denuncie irregularidades en los establecimientos que vendan bebidas alcohólicas fuera del horario, o violen las regulaciones en cuanto consumo del tabaco en su interior, mismas que pueden ser recibidas al teléfono 5533 5533.

Cabe señalar que el programa Conduce sin alcohol (alcoholímetro) se suspenderá el 25 de diciembre y el 1 de enero de 2011; salvo ese par de días, entre el 16 de diciembre y hasta el 6 de enero estará en operación durante las 24 horas del día en toda la capital.

Imagen: Diarioimagen.net

Esta ley llamada popularmente antiborrachos, debería llamarse “Ley salvavidas” pues lo que intenta es reducir el número de accidentes producidos por personas que tras ingerir bebidas alcohólicas en gran cantidad toman un volante y salen a las calles a divertirse o intentar llegar a sus hogares y terminan con la vida de ellos mismos y de alguien más.

Simplemente ayer por la noche esta ley ya se estrenó, pues un joven de 26 años se vio involucrado en un choque y al realizársele la prueba con alcoholímetro se detectó con 171 miligramos de alcohol sobre 100 mililitros de sangre, lo que lo hace responsable de una multa que oscila entre 8,376 y 13,960 pesos. Con esta responsabilidad ¿conduciría con alcohol en la sangre en Guadalajara? Yo ni por error.

Fue un simple choque que desencadenó en pagos y multas, pero ¿qué tal si la persona que recibió el golpe en su auto en meses posteriores desarrolla una lesión cerebral por el trauma que esta persona con poca responsabilidad al conducir generó? ¿con qué se paga eso?.

Yo veo con muy buenos ojos esta ley, pues en Guadalajara como en cualquier otra parte del país nos falta mucha educación respecto al manejo del alcohol y el volante. Nos parece muy sencillo tomar los autos luego de algunos tragos con la familia y amigos y no pensamos que las consecuencias pueden ser desastrozas, y aún sabiendo que nuestro estado tienen un índice altísimo de accidentes por este motivo, seguimos en esta mala práctica.

De manera oficial esta ley entrará en vigor el fin de semana y su equipo de trabajo además de la Secretaría de Vialidad y Transporte, será también el equipo canino de 22 perros capacitados y 35 alcoholímetros que estarán a la caza de aquellos ciudadanos que se quieran pasar de listos.

Ahora sólo queda llamar la atención del Gobierno tapatío y para ver cuándo se ponen las pilas y desarrollan mejor transporte público, pues los taxis siguen siendo muy caros (más con la tarifa nocturna) y el transporte como tren ligero, camión y Macrobús se termina muy temprano.

Imagen: Redgum

Apenas ayer hablábamos de la Ley Antiborrachos que se está proponiendo en Jalisco, y hoy se publican las cifras oficiales de jóvenes bebedores en el estado de México, que no por casualidad es, el estado que tiene el índice más alto.

Revela el Instituto Mexiquense Contra las Adicciones (IMCA) que a pesar de sus programas para contrarrestar el alcoholismo en jóvenes del Estado de México, casi el 35% de adolescentes de 12 a 17 años ya son bebedores frecuentes.

Es de preocuparse que niños de estos rangos de edad estén haciéndose adictos, pues conforme crecen son más propensos a experimentar con otras sustancias y depender de ellas. También el IMCA revela que de este 35% de jóvenes bebedores, más del 25% sufrirá un percance por mezclar alcohol y volante que podría terminar en muerte.

Esto se refleja en el registro de mortalidad por accidentes de tránsito del país, pues los accidentes viales por influjo de embriagantes son la primera causa del muerte de jóvenes entre 15 y 19 años, le siguen los homicidios y por último los suicidios.

Y a pesar de que el IMCA tiene programas de prevención muy atractivos, la población sigue viendo “normal” la ingesta en exceso de bebidas embriagantes, pues con la excusa de “se quiere divertir” y la falta de conciencia al ingerir alcohol y conducir, se permite.

Y no es mentira, sabemos que el alcohol hace que las personas se desinhiban y en jóvenes poco conscientes de las consecuencias de sus actos, tomar una decisión rápida como “manejo de aquí a mi casa, está cerca”, no es extraño.

Vale la pena preguntarnos si nuestros hijos, hermanos o sobrinos menores de edad por el afán de conocer o sentirse mayores no están haciéndolo, y si es afirmativa esta respuesta hacer lo posible por ayudarlos.

Imagen: La Venadera

En Jalisco los accidentes por consumir alcohol y manejar son altos, por ello tomar medidas para detener a personas alcoholizadas en las calles no es suficiente, se tienen que castigar.

De hace unos días a la fecha se está platicando una reforma de ley que elevará las penas y multas para los que toman la decisión de conducir alcoholizados o drogados. La multa pensada podrá ser de 9 mil hasta 11 mil pesos para quienes obtengan más de 30 miligramos de alcohol por cada 100 mililitros de sangre, según el alcoholímetro. El castigo no termina ahí, además de la multa económica se les dará una falta administrativa y una multa aplicada por Vialidad .

Y es sólo el principio. Para los conductores que obtengan más de 100 miligramos de alcohol por cada 100 mililitros de sangre, la multa podrá ir de 11 mil a 21 mil pesos, además se les retirará su licencia por 3 y hasta 12 meses (24 meses si el implicado es chofer de transporte público) y podrán ir a prisión de uno a tres meses.

¿Sorprendidos?, imaginen que para los que cuenten con más de 140 miligramos de alcohol por cada 100 mililitros de sangre y causen homicidio o lesiones culposas, no habrá libertad provisional, no podrá volver a conducir de entre 3 y hasta 10 años y podrá ir a prisión entre 3 y 10 años.

Es la primera reforma tan severa que leo en muchos años, pero me da gusto saber que al fin se está haciendo caso a un problema social en aumento. Me queda claro que con esta propuesta la Secretaría de Vialidad tendrá que llevar un registro de las personas que cometen estos delitos, pues como podemos imaginarnos, en las calles de Guadalajara hay muchos infractores reincidentes que a falta de castigo, continúan con la mala práctica de conducir después de beber alcohol.

La reforma también contempla que en los lugares que venden alcohol podrán hacerlo hasta las 3 de la mañana si se consume ahí y para los que venden alcohol en envase cerrado, podrán hacerlo hasta las 11 de la noche incluyendo la entrega a domicilio.

En venta de alcohol a menores las multas son altas, desde los 50 mil, hasta los 75 mil pesos por venta de alcohol a menores y de 100 mil a 150 por tener menores de edad en establecimientos de venta de alcohol.

Y se agrega una multa de 2 mil y hasta 5 mil pesos si se encuentran bebidas embriagantes en la cabina del automotor cuando se tenga un accidente o se le detenga para revisión alcohólica.

Imagen: Robbie Howell

A partir de este viernes a Secretaría de Seguridad Publica del Distrito Federal dio el banderazo de inicio al programa Conduce sin alcohol en las principales salidas carreteras del Distrito Federal para estas vacaciones de Semana Santa, en las que se aplicará el alcoholímetro a conductores particulares y de carga en 64 puntos, medida que pretende disminuir los accidentes a causa del alcohol.

Se tiene previsto realizar 16 jornadas diarias de 10 a 18 horas las cuales finalizarán el próximo 10 de abril, pero también se ha planeado una jornada nocturna especial para los días jueves, viernes y sábados de 22 a 4 horas en 128 puntos, únicamente para conductores particulares.

Las zonas donde se harán las revisiones serán las salidas en la autopista México-Puebla, Toluca-Querétaro, Pachuca y la de Texcoco, además se analiza la posibilidad de implementarlas en Xochimilco en el tramo de la carretera México-Oaxtepec

Cabe mencionar que este programa será reforzado dentro de la Ciudad de México en estos días.

La subsecretaria de Participación Ciudadana de la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal, Nora Frías, reconoció que nada pueden hacer para limitar la libertad de expresión de las personas que utilizan redes sociales para ubicar los retenes del alcoholímetro, sin embargo advirtió que se combatirá la información que se distribuye por esos medios con “sus mismas armas”

Recordemos que cuando la SSP-DF descubrió que usuarios de Twitter usaban esta red social para alertar sobre la ubicación de los operativos del alcoholímetro en la Ciudad, amenazó con sancionar a quienes incurrieran en esta medida para evadir las revisiones, sin embargo poco tiempo tardaron en darse cuenta de que esta medida además de ser ilegal en nuestro país, no sería la solución.

Frías aceptó que no se puede influir ni controlar las redes sociales, por lo que utilizarán ese canal de comunicación para contrarrestar la influencia de información negativa hacia el programa “Conduce sin alcohol” que, en palabras de la funcionaria, es preventivo y tiene una finalidad seria y noble para evitar accidentes mortales, derivados de la ingesta indiscriminada de bebidas embriagantes.

Lo malo de nuestras autoridades es que la mayoría son ignorantes, y hablan por hablar sin haberse informado antes, claramente se notó la desesperación por querer frenar un fenómeno que no podían controlar, y aunque no estoy de acuerdo con el uso que se le está dando a las redes sociales para evadir la ley, tampoco creo que coartando la libertad de expresión se llegue lejos.

Lo interesante sería que la Secretaría de Seguridad del DF, así como muchas otras dependencias, se acercaran a la ciudadanía utilizando estas herramientas, dando a conocer sus programas y para que sirven, haciendo campañas que permitan a todos crearse una idea de quienes son y para que están ahí.

A placer de muchos y disgusto de otros, el alcoholímetro en la ciudad de México ha sido un filtro efectivo para todas aquellas personas que tienen la costumbre de conducir su automóvil una vez que salen de un bar o discoteca, y aunque muchos se quejan del tráfico que provoca o las medidas que aplican los que integran su cuadrilla, desde mi punto de vista sí ha sido un método efectivo para disminuir los índices de accidentes por ingesta de alcohol.

La Secretaría de Seguridad Pública capitalina ha comunicado que a partir de mañana viernes 13 de Noviembre, los 15 puntos de revisión con alcoholímetros pasarán a ser 20 debido a que se acerca la temporada navideña y de posadas, tiempo en el que se incrementan los accidentes causados por ingerir alcohol.

¿Qué opinión tienen ustedes de este programa? Yo he sido testigo que a pesar de las quejas, funciona bien y espero que este aumento en los puntos de revisión sólo traiga beneficios para disminuir los accidentes en la ciudad.

Foto: Frederic Poirot

Con leer el título del el artículo que encontré en el Informador llamó mi atención: un simulacro para conducir alcoholizado sin beber una sola gota de alcohol.

¿Cómo es esto posible?, gracias a unos lentes que por medio de diferente tipos de graduación hacen que sus portadores tengan la sensación de embriaguez.

¿Y qué pasa si a esto le sumas jóvenes con ansias de conducir? un simulacro de conducción bajo los influjos del alcohol. Lo interesante es que no pusieron a los jóvenes al volante, si no que los pusieron a conducir avalanchas, patines y bicicletas y con ellos experimentaron lo que podría pasar si conducen ebrios.

Linda manera de concientizar a las personas, ¿no creen? Este método de concientización fue desarrollado e implementado por jóvenes de bachillerato de Puerto Vallarta, pero en verdad desearía que se implementara en todas las prepas y universidades del país, para ver si con ello los accidentes en vía pública disminuyen un poco.

¿Crees que sea buena manera de enseñar a las personas a conducir cuando bebe?

Foto: ■ Guerry

Ésta será unas de las medidas que la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal tomará a partir del este próximo jueves 18 de junio.

La idea es poner 5 puestos de control afuera de 5 antros del Distrito Federal, con la única intención de evitar que las personas salgan alcoholizadas a conducir.

Estas medidas son parte de los programas Conduce sin Alcohol y el Programa Preventivo Afuera de Antros. Pero no crean que los alcoholímetros serán estacionarios, al contrario, los puestos de revisión serán itinerante en 100 antros que violan la norma de cerrar a las 3:00 de la mañana.

El objetivo de esta medida es promover el uso del taxi cuando se está alcoholizado, y con ello evitar que los jóvenes conduzcan y formen parte de un número más de las estadísticas de accidentes.

Tú ¿cómo ves está medida?

Foto: Francisco Olvera

Monterrey vivió hoy un día agitado. No por que la violencia se haya disparado, ni tampoco por algún desastre natural, afortunadamente, sino por que la Sultana del Norte vivió hoy una campaña de concientización.

La Secretaría de Vialidad y Tránsito de Monterrey junto con la Asociación NACE (No a Conducir Ebrio) protagonizaron la dramatización de un accidente vial en el que se invitaba a la ciudadanía no sólo a ver los resultados desastrosos de tomar la decisión de conducir ebrio, sino que también los invitaban a tomar la decisión de no continuar con esta práctica que tantas muertes provoca año con año.

En puntos estratégicos de la ciudad, estas dos organizaciones dejaron los autos accidentados como muestra de lo que puede suceder, y durante la dramatización, sonaron las sirenas de ambulancias y unidades viales para dejar como testimonio ante la sociedad que ellos seguirán prestando sus servicios para rescatarlos pero que somos nosotros los que en última instancia, decidimos poner nuestra vida a salvo o en riesgo.

Bien por esta iniciativa de forzar a la ciudadanía a ver los resultados de sus decisiones, pues sabemos al momento de estar “enfiestados” es muy fácil decir que no pasa nada, pero al final podemos perder todo.

El resultado de la dramatización de accidentes pueden ser vistos en las calles de Ocampo y Zaragoza, Zuazua y Padre Mier y uno más en la Carretera Nacional a la altura de la Lágrima.

Foto: Flickr