En Guadalajara los viernes últimos de mes son de actividad cultural ciclista y hoy no es la excepción. Este 28 de Mayo los vengo a invitar a que si se encuentran en Guadalajara se animen a participar de una de las actividades ciclistas que demandan espacio para los ciclistas, pues al igual que los automóviles no hacemos tráfico, somo tráfico.

Pero ¿ustedes saben qué es una masa crítica? Una masa critica es una celebración ciclista mensual que se realiza en muchas ciudades del mundo para reivindicar la presencia de las bicicletas en la ciudades, pues sabemos que al utilizar más la bici que el auto, la contaminación se reduce y los beneficios en la salud de los ciudadanos aumentan.

En Guadalajara como cada mes, nos reuniremos en la Glorieta de los Caballos (Mariano Otero y López Mateos) a las 6 de la tarde para de ahí establecer una ruta para rodar y expresar con nuestra alegría y júbilo, que los ciclistas debemos y merecemos nuestro espacio en la ciudad.

Recuerda, si asistes a esta manifestación, todas las acciones que realices durante ella deben ser lúdicas y de aprendizaje, la masa crítica es una gran fiesta para concientizar a los ciudadanos de que los ciclistas también transitamos por las calles.

No hay pretextos, si no tienes bicicleta ¡renta una!

Y si al terminar el recorrido de la masa crítica te quedan ganas de pedalear y disfrutar de una peli en compañía de otros ciclistas pero sobre todo, ganas de disfrutar la ciudad que tiene un clima tan rico, te invitamos también al camellón de Lázaro Cárdenas frente a la Gran Plaza al Cine al aire Libre.

Ahí se exhibirá la película Fantastic Mr. Fox que sin duda será el remate perfecto para una tarde bicicletera en la hermosa Guadalajara.

Anímate a traer tu cobija, cojines o hasta sillones, el cine al aire libre es gratuito pero sobre todo TUYO.

Hablando de la nueva cultura ciclista en el país y de las medidas de seguridad que se deben tomar al pedalear por nuestras calles y evitar accidentes fatales, la nota del día la da Ciudad Zapopan y un posible contendiente a su presidencia municipal.

Resulta ser que de la noche a la mañana en Períferico y Avenida Colón “apareció” (sí como obra de la generación espontánea) una ciclovía que conecta desde Colón hasta el CUCEA (Centro Universitario de Ciencias Económicas y Administrativas) de la Universidad de Guadalajara y que no me queda duda beneficiará a obreros y estudiantes que transitan por la zona.

El detalle es que la ciclovía fue construída por el secretario de Vialidad Diego Monraz Villaseñor quién pretende postularse para presidente Municipal de Zapopan. Dicha construcción no se anunció y sólo se comenzaron actividades, y si se causaron molestias por el modo fasttrack en que se realizó, supongo ya quedaron borradas.

Y me soprende un poco que procesos como licitaciones, publicar el costo de la obra y demás requisitos burocráticos que lleva una acción así no hayan sido del conocimiento de la diferentes organizaciones ciclistas que ya han promovido un Plan de Maestro de Movilidad, pues sin duda esta obra les beneficiaria y deberían ser los primeros en enterarse.

¿No creen que esto es vernos la cara y mover los intereses a como mejor le convenga al actual Secretario de Vialidad? Yo fácil podría llamarlo descarado.

Imagen: Quiltro Elemento

Hablando del lado no tan optimista del ciclismo en el país, este miércoles 19 de Mayo se celebra en todo el mundo “La Rodada del Silencio” que se hace en honor a los ciclistas fallecidos o lastimados por automotores, camiones o cualquier tipo de transporte motorizado.

Los organizadores (Ride of Silence) están invitando a que te unas este mismo día en la ciudad en la que vivas y que convoques o asistas a la convocatoria de ciclistas que se unirán a las 10 de la noche para homenajear a los que dieron su vida por defender sus ideales: un mundo con menos autos.

En Guadalajara, ciudad ciclista por convicción, la Rodada del Silencio comenzará en el Andador Escorza a las 10 de la noche, te recomendamos confirmar tu asistencia en Facebook y seguir las instrucciones que sólo son dos:

• Se deberá realizar en silencio y en recuerdo y homenaje por los ciclistas que tuvieron la desgracia de encontrar la muerte o resultar gravemente accidentados en la práctica del ciclismo.

• Los participantes no rodaran más rápido de 20 km/hr.

Recuerden, este movimiento es a nivel mundial y muchas ciudades se unirán a la protesta silenciosa. ¿En la ciudad donde vives habrá rodada del silencio?

Es una tristeza, en verdad, que en una ciudad incipiente en ciclismo como lo es Guadalajara, se estén dando los casos de “sordera gubernamental” y que más del 60% de la inversión en infraestructura de la ciudad se termine destinando para los automóviles.

Hoy Guadalajara se puede ver que está cambiando y que sus dirigentes se niegan a aceptarlo: se construye un puente atirantado y se delega la obra para ciclistas.

Señala una nota en el informador:

76% de los 5,700 millones de pesos para obras será dirigido a infraestructura para el automóvil, el Plan Maestro de Movilidad no Motorizada quedará en demagogia por parte del Consejo Metropolitano de Guadalajara, integrado por ocho ayuntamientos conurbados y el Gobierno estatal.

Una tristeza total que dicho plan Maestro de Movilidad sea ignorado; pues cualquier ciudadano podrá notar que Guadalajara necesita infraestructura, pero esta infraestructura debería ser pensada a más de 20 años y no sólo a 3 como está pasando con los nuevos libramientos viales.

Mientras tanto las personas que optamos por transporte público y/o alternativo como el uso de la bicicleta, tendremos que conformarnos por seguir teniendo calles no aptas para rodar y peligro excesivo para lograrlo, pues definitivamente la movilidad en la ciudad no mejorará ni cambiará si este plan sigue siendo relegado o ignorado.

Y ¿en qué consite dico plan? En crear más de 1,544 kilómetros de ciclovías para el transporte ecológico en la metrópoli, pero el gobierno actual sólo está tomando en cuenta 3 obras de este plan: el parque lineal y ciclovía en Lázaro Cárdenas, red de ciclovías en Tlaquepaque y red de ciclovías en Zapopan, ninguna que permita el tráfico continuo de ciclistas.

Es cierto de que un tiempo a la fecha, la clase política tiene en mente en sus discursos el orden de tráfico que debería tener la ciudad: peatón, bicicleta, transporte público y automóvil; pero al momento de tomar decisiones parecen olvidarlo.

Bernardo Baranda Sepúlveda, director general en México del Instituto para el Desarrollo de Políticas para el Transporte (ITDP, por sus siglas en inglés) comenta:

Si queremos que las cosas continúen por el mismo rumbo y eventualmente sigan empeorando, sigamos asignando los recursos a la estructura automovilista con todos los impactos ambientales, congestión, accidentes y también la inequidad. Hay que decirlo, la mayoría de los viajes no se hace en automóvil. Lo que están haciendo las ciudades en todo el mundo es invertirle al transporte público, al transporte no motorizado y, al revés, ven cómo hacer para que la gente se baje del automóvil. Si eso no se traduce en el presupuesto, pues es pura demagogia. No es sostenible la situación del automóvil como el principal receptor de recursos y de prioridades.

Comprendo que los medios que usan los automovilistas para presionar al gobierno a tener mayor infraestructura es más fuerte que la que los peatones o ciclistas podemos ejercer, pero, si se da prioridad al auto con infraestructuras planeadas a corto tiempo ¿cuándo será tiempo de la infraestructura para los ciudadanos?

Insisto, los ciclistas de Guadalajara no son los primeros en el mundo en demandar a su gobierno algo que es efectivo y que está comprobado es mucho mejor para la ciudad (podemos ver ejemplos en la mayoría de las ciudades europeas), en cambio el gobierno del estado sí está comprobando que la inversión que está haciendo no servirá más que unos cuantos años.

¿Qué Guadalajara y qué México te gusta más? ¿La de autos y grandes autopistas o en la cual te puedes desplazar sin mayor problema y en bici o transporte público?

Imagen: lulazzo [non vede, non sente, non parla]

Hoy día último de mes, como cada mes desde hace más de un año, en Guadalajara hay actividades para los ciclistas: masa crítica y cine al aire libre.

Recordemos que en la Guadalajara la actividad ciclista cada día crece más y es por los ciudadanos que la recuperación de espacios públicos y el cambio de transporte público por un transporte más ecológico y sustentable está sucediendo.

La cita es hoy a las 6 de la tarde en la Glorieta de los Caballos, para de ahí trazar una ruta y demostrar que no hacemos tráfico, somos tráfico. La invitación está abierta para todos los que deseen asistir, pues al ser un evento ciudadano es pacífico y apto para todo público.

Después de manifestarnos pacíficamente por las calles de la ciudad, los invitamos al cine al aire libre, que en esta ocasión presentarán “Pan y Tulipanes” una película italiana que sin duda los dejará reflexionando sobre la libertad y la responsabilidad en cada uno de sus actos.

Vale la pena mencionar que esta temporada es realmente buena para asistir a los eventos en espacios públicos, pues después de las 6 de la tarde la temperatura en la ciudad y la intensidad del sol han bajado, lo que deja un agradable ambiente para comenzar el fin de semana y pasar un rato ameno en compañía de otros ciudadanos que también disfrutan la urbe.

La cita para el Cine al aire libre es a las 8:30 de la noche en el camellón de la avenida Lázaro Cárdenas, casi enfrente de la gran plaza. Puedes llevar tu manta, sofá o cojines así como tus palomitas y bebidas pues este evento en espacio público es para que lo disfrutes.

Esta ocasión no hago la invitación de parte de un organismo que promueva el voto, simplemente los invito a que si se encuentran en Guadalajara, asistan a lo que será el 15vo paseo para todos, “El circo electoral y sus payasos: todos tras el hueso.”

¿Interesante título, no creen?

Este paseo, como todos los que hace GDL en Bici, tratará de hacer conciencia en los ciudadanos sobre el tema que se desarrolla en la ciudad: las elecciones.

Además, continúan con su firme propósito de invitar a las personas a usar la bici y a fomentar el transporte sustentable en nuestra metrópoli.

La cita es mañana Jueves 2 de Julio a las 9:00 de la noche en el parque Revolución.

¡A pedalear en Guadalajara!

No sé si a ustedes les pase como a mi, pero ahora que estamos en cierre de campañas electorales la pregunta ¿por qué celebran? me ha cruzado no una, ya un centenar de veces. En verdad no alcanzo a entender por qué un candidato celebra haber terminado su campaña, si lo difícil (ganar o no las elecciones) está por venir.

Muchas veces he mencionado que somos los ciudadanos los que deberíamos festejar el termino de las campañas electorales, pues con nuestro dinero modifican la configuración de las ciudades de tal modo que queda llena de basura y contaminación visual: paredes pintadas, plásticos impresos, trípticos con información en cocheras, avenidas y camellones, en fin todo un escenario desfavorable para la ciudad.

Hoy leo con sorpresa, que algunos representantes del Instituto Electoral de Participación Ciudadana (IEPC) y ciudadanos tapatíos han decidido armar un paseo nocturno en bicicleta para celebrar que esto ya se terminó: el “paseo por la democracia”, se realizará el día de mañana miércoles 1 de julio en la avenida Chapultepec.

A los que nos interesa celebrar que esto ya se terminó, o al menos nos interesa pasear en bicicleta en representación de un movimiento civil, esta invitación es agradable.

En el paseo se promoverá la participación en las urnas el próximo 5 de julio y seas partidario del voto nulo o del voto por algún candidato, la invitación está abierta para todos.

¡A pedalear por las calles de Guadalajara!

Foto: calafellvalo

En el marco de apoyo a los movimientos ciclistas y a los ciclistas urbanos que cada día son más en la perla tapatía, se está gestionando un instrumento planificador de acciones para armar una red unificada de vías propicias para el transporte no motorizado, es decir para peatones, ciclistas, patinadores o personas que no utilicen ni carro ni transporte público.

Con él se pretende articular la zona metropolitana de Guadalajara en una red única, viable y organizada.

El fin de este Plan Maestro es dotar a la ciudadanía de un documento con el cual pueda demandar y guiar al gobierno a desarrollar una movilidad urbana saludable, incluyente y equitativa, revirtiendo la idea de que la ciudad es únicamente para automovilistas.

Este plan será desarrollado por empresas como AU Consultores, Alta Planning & Design y organizaciones no gubernamentales internacionales como Walk and Bike for Life, y el Institute for Transportation and Development Policy (ITDP), además de ser apoyado por los grupos ciclistas de Guadalajara.

Se tiene previsto que el plan se entregue completo a finales de este año, sin embargo, se estará entregando productos parciales que guíen las actividades y demandas ciudadanas ante el gobierno.

Resaltar la importancia de estos planes es sencilla:

1. Impulsan una política de movilidad urbana sustentable, respetando al ciclista, al peatón y haciendo de los ciudadanos, un ciudadano consciente de lo que es la cultura incluyente y el transporte no motorizado por cualquier motivo: empleo, educación, comercio, cultura y recreación.

2. Creará una red de ciclovías y pasos peatonales que sostendrán a futuro el desarrollo de la ciudad.

3. Generará los estándares de diseño de las redes peatonales y ciclistas.

4. Atenderá la necesidad de accesibilidad de los ciudadanos a transporte efectivo y no contaminante.

5. Promoverá la movilidad no motorizada.

Y en definitiva hará de Guadalajara, una ciudad más hermosa para vivir. Felicidades a todos los movimientos ciclistas de la ciudad por apoyar este tipo de propuestas.

Además, si eres tapatío y te interesa participar en la creación de este Plan Maestro, puede ir a la página de GDL en Bici y participar.

Enlace: GDL en Bici | Foto: Bernatcg

Hace apenas unas horas les platicaba sobre el 2do Congreso de Ciclistas Urbanos que habrá en Guadalajara.

Pues bien, ahora les platico sobre el concurso de fotografía que se está organizando entorno al evento y con la participación de los organizadores de GDL en Bici.

Este concurso de fotografía, lamento decirlos, es únicamente para Jalicienses que vivan actualmente en la ciudad o que puedan comprobar una estadía mínima de 3 meses. Lo siento foráneos, pero debido a que el movimiento bicicletero es local, sus participantes, sean aficionados o profesionales deben ser locales.

La temática de la convocatoria girará entorno al uso de la bicicleta y la ciudad y podrán participar imágenes que expresen el uso de transporte no motorizado o el amor y cultura por el vehículo de dos ruedas.

Basta decir sobre las bases del concurso que la técnica es libre y que los trabajos se recibirán en digital para ser evaluados, siendo 3 el máximo de trabajos permitidos por participantes.

La fecha máxima para enviar tus trabajos es el 17 de abril, así que si eres tapatío y estás interesado en participar ¿qué esperas? ¡Envía tus fotografías ya!

Foto: Flickr

Así es, México se une a las ciudades del mundo que promueven el uso de la bicicleta como medio de transporte, y por ello se realizará los días 1, 2 y 3 de mayo el Segundo Congreso Nacional de Ciclismo Urbano.

Y cito a continuación:

La bicicleta dejó de ser un asunto de recreación para traducirse en acciones que la promueven como un medio de transporte alternativo. Las iniciativas ciudadanas sobre la bicicleta en Guadalajara, se han convertido en un referente nacional e internacional; en medio de su caos y deterioro, la ciudad afronta un proceso de transformación en su modelo de desarrollo y, las organizaciones ciclistas promueven una alternativa sustentable. En este contexto fue seleccionada como la sede del 2do Congreso Nacional de Ciclismo Urbano

Este segundo congreso se realizará en Guadalajara por ser una de las ciudades que más ciclistas urbanos tiene; el primero se llevó a cabo el año pasado en la capital, reuniendo a personas de todo México, América Latina y el mundo entero que se iteresan por desarrollo de transporte sustentable y amigable con el usuario. En él se discutirá, analizará y promoverá el uso de la bicicleta como medio de transporte y así como la apropiación de espacios peatonales y de circulación ciudadana, y las estrategias adecuadas para lograrlo.

Sin duda tendremos que estar al pendiente de lo que este congreso tiene que ofrecer a la ciudad de Guadalajara y al país entero, pues no dudo que de ahí salga la mejor opción para cambiar la mentalidad general de usos del transporte en las metrópolis.

Enlace: Bici 10